印尼地图位置 布局印尼市场的分布式地图：4个月拿下100万用户 获知卓资本投资
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根据董力的说法，谷歌地图让用户觉得地图是可以玩的，而不仅仅是一个导航工具。
正文|铅笔路采访人员吴
在印尼的一条街道上，如果迷路需要导航帮助，可以在手机上打开GoWithMi，导航的同时打开摄像头随意记录路线，点击OK即可获利。
“GoWithMi”是由李东发起的以3D模式呈现的分布式地图。它将分布式存储和通用证书经济相结合，鼓励用户贡献自己的道路信息数据，然后使用这些数据来改进地图。GoWithMi主要面向普通用户，与地图或导航相关的出租车服务商等B端用户也可以访问GoWithMi。
该项目于去年3月正式上线，iOS版于10月上线，Android版于今年3月在印尼上线。GoWithMi总装机容量约100万，用户每天向平台贡献2G左右的数据，目前主要集中在印尼。
注:董力承诺文中的数据是正确的，并对内容的真实性负责。铅笔轨迹做客观真实的记录，速记记录都有备份。
在区块链领域，大多数老企业家错过了第一波互联网红利，比如董力，他现在已经过了怀疑的年龄。
2000年之前，董力从事大型通信基础设施设备的研发和营销，之后从事GIS(地理信息系统)工作。2006年，董力作为联合创始人参与成立了中国第一家交通信息服务公司——世纪高通。2008年被NavInfo收购后合并上市，至今仍是国内最大的实时交通信息服务提供商。
两年后，他当时工作的Navteq被诺基亚以80亿欧元收购，更名为“这里地图”。从此进入了这里地图负责海外市场的东南亚地区。2012年，他在中国创业，成为红柯旁边的一家地理信息开采公司。他曾被薛蛮子投资。
正是因为如此，董力才遇到了薛蛮子。在薛蛮子的影响下，他对区块链产生了依恋，并选择提前进入这个领域。
去年3月，在大多数人还没有进入市场的时候，他带着区块链技术率先前往印尼，正式启动“GoWithMi”项目，从熟悉的地图领域切入区块链。
这是一个以3D模式呈现的分布式智能地图网络，采用分布式存储与令牌经济相结合的方式，鼓励用户参与贡献数据。比如用户在路上行走需要使用地图，打开GoWithMi移动终端，导航的同时记录道路信息，然后授权上传数据，获得一定的收益。这些数据包括道路网络、交通事件信息、兴趣点、交通标志、建筑轮廓等。
因为地图是以3D模式呈现的，B面商家可以随时在地图上看到自己的位置，相当于把一个真实的世界移动到一个虚拟的网络上，可以在地图上的地标上做广告。
对于他重返地图领域的原因，董力表示:就个人而言，他从事地理信息相关工作已有20年，这让他拥有了强大的地图情节。
从场景来看，地图与每个人的生活息息相关，是重要的基础设施。而传统的互联网地图市场被谷歌、苹果、微软、腾讯、阿里等龙头企业占领，创业难有突破。
此外，自动绘制底图(包括路网和房屋轮廓)还存在精度不够、道路交通状况不清楚等问题。比如一条道路是否为单行道，是否有有限的出行时间，是用户贡献和改善这些数据的好选择。
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GoWithMi的3D渲染
区块链来了，可以通过Token鼓励普通用户参与产品建设。董力认为，这是一个以极低成本颠覆传统“强势”的机会，不容错过。
【印尼地图位置 布局印尼市场的分布式地图：4个月拿下100万用户 获知卓资本投资】选择东南亚作为登陆市场的原因如下。第一，董力在东南亚做过地图和导航，熟悉东南亚环境。当地有“个人资源”，对规范的地方地图行业极其重要；第二，东南亚的互联网发展相对落后，而谷歌、微软等产品本地化程度低，用户体验不好，服务器都在海外。此外，东南亚也是中国“一带一路”倡议的重要节点，接近本土文化，因此印尼成为项目的落脚点。
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