亚洲最大 南航三个“亚洲最大”亮相
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维修设施项目的1号机库是亚洲最大的机库，跨度和单体结构。摄影/采访人员魏伟
(采访人员林)昨天上午9点，南航大兴国际机场维修设施工程竣工。至此，南航三个“亚洲最大”项目全部正式揭牌:亚洲最大的机库，亚洲最大的运营控制中心，亚洲最大的食品生产基地。北京青年报采访人员从南航获悉，这三个项目预计将于9月底与北京大兴国际机场同时投入使用。
南航北京大兴机场基地项目是南航历史上最大的项目。
维修设施项目1号机库，跨度405米，维修大厅高度40米，可同时容纳2 空客机A380、3架波音B777和3架窄体飞机，或同时容纳12 空客机A320系列窄体飞机，是亚洲跨度最大、建设规模最单一的机库。航空空食品设施项目总建设规模9.22万平方米，日生产能力10万份，是亚洲最大的航空空食品生产基地。运行保障项目建筑规模约50万平方米，集成运行控制、枢纽地面控制、维护控制等功能模块，实现飞行调度、现场运行和维护运行的集中统一控制。是亚洲最大的航空空运营控制中心。
目前，南航在北京大兴国际机场的工作重点已经从项目建设转向过渡运营。
作为主要基地航空公司的最大份额空，南航计划从2019年冬春季节首日(10月27日)起，将首批13条航线、28个航班转移至北京大兴国际机场。13个目的地包括胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、遵义
其中，南航北京至胡志明市、西宁市、银川市、大庆市、延吉市、鞍山市、常德市、遵义市、铜仁市、南充市、揭阳市航线全部拟转北京大兴国际机场；北京到长春和义乌的航线计划保持北京大兴国际机场和北京首都国际机场的运营。
【亚洲最大 南航三个“亚洲最大”亮相】进入大兴机场后，南航在华南和华东的航班上节省了30到40分钟。根据发展规划，到2025年，南航预计将在北京大兴国际机场投资200多架飞机，日均航班900多架。
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