揭阳长途汽车站揭阳新发展 |揭阳客运大巴大批量停运，背后的原因原来是这样

Xing 空说:最近有很多网友向Xing 空反映，揭阳往返很多城市的长途大巴没有火车可坐，给出行带来不便。边肖也很了解，拍个实拍给大家带来揭阳客车的现状和分析。欢迎在文末留言区分享你的看法。
【揭阳长途汽车站揭阳新发展 |揭阳客运大巴大批量停运，背后的原因原来是这样】
客车的发展承载着许多故事。
20世纪90年代前后，在国道和乡村公路上行驶的长途汽车进入人们的生活，非常方便出行，也承载了许多人的家乡和距离。
有网友发了一张90年代去边肖的长途客票照片。这是一张盖有广东省公路运输管理局印章的票。从汕头到揭阳，全票1.38元，儿童票0.69元。经过时间的洗礼，车票已经泛黄，但人们可以瞬间回忆起来。

随着客车的减少，乘坐公共汽车的人越来越少。
在和一个公交车司机谈话的时候，他提到:有些班次，经常有几个人坐在公交车上。经常跑下来，连气钱都不够。
近年来，公共汽车客流一直在下降，客车跟不上其他交通工具的发展速度。
现在人们在选择交通工具时，往往以速度、安全、舒适为标准，这也是公交车处于劣势的地方。

揭阳客运，你关心的在这里。
边肖还收集了网友关注的揭阳客车问题:
1.揭阳客车被封？
近日，揭阳客车停止运行的消息已广为流传。很多网友通过不同渠道注意到，市区旗山站整齐地停放着大量的客车。

面对多重冲击，客车将如何发展？
尽管受到各种交通方式的影响，客车仍然具有一定的优势。
首先，你必须乘坐高铁去高铁站。
以前潮汕站、普宁站距离市区较远，开车40分钟左右。位于揭阳高铁站西昌，即将开通，车程约25分钟。
这意味着出行需要使用其他交通工具，这也是为什么很多小伙伴说去高铁站很麻烦的原因。

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图片来自网络
对于学生党来说，因为公交车更方便，车票更便宜，老乡们会组织包车，会选择坐公交车出行。
对于很多临时要出行，感觉开车成本很高的人，也会选择随叫随到的公交车。
其次，客车不断受到监管。
以广州到揭阳为例。现在公交车会更正式，出发前会提醒乘客系好安全带。一般中途在服务站至少会有一次15分钟的停车休息，凌晨2点到5点禁止所有客车上路运行。

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拍摄于红亭附近的区域
此外，客运班车逐步实行购票实名制和安检措施，只有在有客运站和站内有乘客的情况下才能实施。
前段时间中秋节，一些第一次坐公交车买不到高铁票的朋友告诉边肖，他们最担心的是坐车前晕车，但是车厢里没有异味，师傅的驾驶技术很好，所以旅行后不会觉得特别长。
还提醒大家通过各客运站微信微信官方账号了解购票信息，在微信和支付宝上查找购票渠道。

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在玛雅附近的路上拍的
最后，互联网定制客运，既个性化又服务更好。
所谓定制客运，就是乘客不用去车站坐公交，而是通过电话联系、在票务网站上订票等方式定制车辆。，选择自己的出发地点，然后等待车辆来接他们，前往目的地。
这种灵活的出行方式方便了乘客出行，一定程度上节省了乘客的时间，满足了乘客的需求，拓展了客车的优势。