车企 2021年车企质量排行出炉 看完瞬间感觉:国人是真的不懂车啊
作为每个家庭的大件物品,相信大家都想买一辆可靠的车作为家用车,但是如何判断一辆车的质量呢?客观来说,很难。只有大数据才能解决这个问题。当然,也不排除中彩票的厄运。所以,什么样的车卖得好,买什么样的车,就成了很多人选车的很大参考。细看国内市场流行的合资品牌,只有大众、本田、丰田、日产四个品牌,那么销量高质量真的好吗?
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近日,全球知名市场研究机构J.D. Power发布了2021年最新汽车质量榜单。这个榜单是按照100辆车的故障率,也就是100辆车的故障数来做的,统计的都是合资品牌。首先,这份榜单中的行业平均是每100辆车有121次故障。显然,低于这个标准的优于行业水平,高于这个标准的表面上低于行业平均水平。下面我们来具体看看!
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第一名依然是继续领跑的雷克萨斯,百车故障数低至81辆,远低于行业平均水平,明显领先于同级别的其他品牌。看到这个数据,我们就能理解为什么消费者还是会买这款车,因为它质量可靠,省心省油。
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接下来看看行业平均水平以上的品牌。豪华品牌保时捷排名第二,起亚排名第三,丰田排名第四,别克排名第五,其次是凯迪拉克、现代、创世纪、林肯、讴歌、宝马、雪佛兰、三菱、马自达。看到这些品牌后,你怎么看?反正我第一个想到的就是,除了丰田和雷克萨斯,其他品牌在中国的销量都很惨,就连三菱、讴歌这样的品牌在中国也几乎没有销量。
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看看低于行业平均水平的品牌,奔驰、奥迪、大众、本田、日产都是中国最受欢迎的品牌。当然,路虎又垫底了。看到这个榜单,不禁感叹:中国人真的不懂车!
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很多人可能会说这是美国市场的汽车质量排行榜,所以不代表国产品牌的汽车质量。说实话,这样的言论有些可笑。现在已经进入经济全球化时代,各大车企已经实现了模块化平台。你知道为什么要建立模块化平台吗?是为了降低R&D的成本,同时实现品牌下制造标准的统一,这也是其中之一。其次,国内很多制造工厂都是世界级的标杆工厂。比如广汽丰田和广汽本田在丰田和本田拥有全球最好的制造工厂。因此,这份榜单所反映的问题不仅限于美国市场,也适用于国内市场。
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那么为什么这些可靠的汽车品牌不被国内消费者认可呢?中国人真的不懂车吗?其实应该从国内市场汽车消费的畸形概念入手。我们都知道中国人买车总是喜欢和“面子”挂钩,即使买了10万级的杂货购物车,对品牌也非常考究。举个简单的例子,比如A和B的预算都在10万左右。a提出了顶级版本的逸动plus,B则提出了经典的Sylphy。理论上,这两款车是同价位的车型。哪辆车不存在?有比较面对面的情况,但现实是很多买低端合资车的消费者心里都有一种优越感,这真的是这样的消费价值。所以较早进入国内市场的大众、本田、日产比韩系严重。
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