中型suv越野车柴油车型大全 起亚也来竞争汉兰达了，配2.5T引擎有277马力，纯进口还有柴油版
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在中型SUV市场，其实只有汉兰达能起到标杆作用。这并不是说汉兰达有多优秀，而是很多车企和品牌车型都会比较汉兰达。这时，汉兰达已经成功了。就目前的市场表现而言，中国人对中型SUV的需求强度并不低，“大”的概念也不会缺少受众群体，无论是轿车还是SUV。从大众途安的销量来看，这个5米多长的大家伙，月销量可以达到几千或者几万。基于价格，不得不说也是一款有代表性的车型。
但除了大众旅行车，能与汉兰达竞争的品牌车型，基于销量或市场知名度的前提，上市后往往是短命的。像别克昂科旗，马自达CX8，吉普司令，或者本田官道，URV，他们的市场表现都不是很给力。现在，起亚作为韩国人的主流品牌，也出现了一个实力超群的车型，起亚索兰托。起亚是不是也来竞争汉兰达，2.5T发动机277马力，纯进口，柴油版？你觉得还有希望吗？
在我们国内市场，其实国人更看重车标，比如大众途安、丰田汉兰达的火爆，离不开他们品牌口碑的支撑。再来看看起亚，目前在国内市场表现不佳。尤其是在SUV领域，唯一值得一提的智宝，最近几天也经历了销量下滑。其实现代和起亚的造车技术还不错，在北美市场上也不逊色于同级别的日系和德系。所以起亚在国内市场推出纯进口车型销售的可能性很大，一个可以证明自己的造车水准，一个可以刺激市场，让起亚的车型重新获得关注。
从外观上来看，这款车的前脸还是秉承了家族的虎式设计，但这款车有很强的超前感，体现在这几个方面。一是矩阵大灯肯定很有灵气，二是日间行车灯的长条与格式装饰条完美搭配，搭配黑化的网格状中网。这两者的结合绝对配得上它这个级别的气场。在车身侧面，它的腰线比较光滑，下面的凸棱与腰线相呼应，共同渲染出硬核的越野车味道。尾部设计很硬朗，纵向尾灯辨识度很高。结合一定的凹加厚和双排气，有美国肌肉皮卡的感觉。至于尺寸，这款车的长、宽、高分别是4810/1900/1700mm，轴距2815mm，比现在的车型都要长。
走进车内，我觉得内饰设计和外观完全是两个概念。外观给你硬朗奢华的氛围，但内饰给你极致奢华。通透连体双液晶屏是最大的加分项，不仅充满科技感，还非常抢眼。搭配许多皮革包装，是一种享受。而中控台的设计相对简单大方，拉伸效果流畅。在这方面，有一点硬核的越野味。除此之外，还配有旋钮式换挡，现在比较常见，但是比较容易辨认。至于配置，我们不太清楚，但作为一款韩国SUV，相比同级别的合资，配置是最不需要担心的。
动力方面，车有三个部件，第一个是1.6T混合动力系统，最大功率230马力，第二个是2.5T涡轮增压汽油机，最大功率277马力，第三个是2.2T柴油机，最大功率199马力。配套据说是起亚首款8速湿式双离合变速箱，但并不是每个版本都是这种变速箱。
【中型suv越野车柴油车型大全 起亚也来竞争汉兰达了，配2.5T引擎有277马力，纯进口还有柴油版】总的来说，汉兰达的实力有目共睹，现在全新的汉兰达即将到来。全新的TNGA架构让它在配置和各方面的调整都升级了不少，那么这个全新的起亚Souranto能与之抗衡吗？我觉得抛开品牌基础还是有可能的，因为苏兰托的这款车性能在空之间不错，6座布局，动力选择性更强。相比汉兰达的2.0T，在外观和内饰设计上更胜一筹。如果放在北美市场，我相信是汉兰达的强劲竞争对手，但在国内就不好说了。
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