深圳沙井新闻 世界中国深圳沙井( 三 )


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此外,还有12号线北延、11号线东延的消息
牡蛎一号、沙三号、共和号、步勇号的人要涨价了!
12号线向北延伸
12号线北延线从在建地铁12号线海山源东站起,在蒋莎路与宝安大道交叉口前的松岗站设置,与在建地铁6号线、既有地铁11号线换乘。

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是连接松岗、沙井等地区的主要轨道,通过在建的12号线连接蛇口、南山、宝安、空港东枢纽、福永、沙井、达空港等地区。
12号线北延可支撑松岗、沙井地区更新发展,促进与大空港口新城融合。
11号线向东延伸
11号线从福田站引出后,将越过岗厦北与14号线之间的轨道,设岗厦北站,沿深南大道继续向东至上海酒店站,继续向东至彩武围中心,设大剧院站。

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由南向北贯穿深圳市福田区、南山区、宝安区,连接福田-罗湖中心区、南山中心、前海中心、宝安中心、机场、福永、沙井、松岗。
该线路位于西部城市发展轴线上,是连接城市中心区与西部沿海地区的铁路快线,同时还具有机场快线的功能。
竖井被纳入50公里都市圈的规划中
2020年,深圳将加快深圳都市圈规划,推动深莞惠联动发展。值得一提的是,50公里城市的交通规划值得期待,深圳、东莞、惠的联系会越来越紧密!

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在人孔旁边创建一个“智能机场”
第三条跑道来了
目前,智慧机场一期30多个子项目已全部落地,二期60多个子项目也在加快建设
深圳机场第三跑道扩建工程
总投资123.3亿元
预计2020年完工

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2月28日,国家发展改革委官网发布《国家发展改革委关于深圳机场第三跑道扩建工程可行性研究报告的批复》,同意实施深圳机场第三跑道扩建工程。深圳机场三条跑道飞行区等级指数为4F,旨在实现2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标。
窨井交通将全面升级
六轨相遇
窨井交通枢纽地位突出
在近期发布的沙井地区交通专项规划中,政府提出建设内外枢纽,建立以海洋田园站和沙井中心站双枢纽体系为核心的“多层次、一体化”公共交通体系。

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1.分别利用广莞深城际线、11号线与18号线交汇处、海上花园站、沙井中心站,打造内外轨道枢纽双中心;
2.为加强空港口新城对外辐射交通需求走廊的覆盖,同时密切深圳与东莞的交通联系。建议6号线、12号线延伸至空港口新城;20号线延伸至东莞长安新城,与东莞轨道线相接。

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3.当轨道交通未能覆盖或轨道线属于长线和弹性线的主要交通通道时,设置“两横一纵”的中等交通走廊作为轨道交通的补充:
北部中等交通走廊连接空港口新城、海上花园、新桥、光明新区;
南部中型交通走廊连接空港新市、大王山、凤凰;
东部中等交通走廊连接松岗中心、芙蓉、新桥、凤凰、怀德。

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