新速腾油耗 插在A级车和B级车之间 新速腾的油耗会同样纠结么
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10万元以上的紧凑型车应该有怎样的油耗表现?答案并不统一。
本田凌派1.0T的车主认为可以达到纯汽油车最低油耗;福克斯1.5T车主认为,在享受激情时,不要过多考虑油耗;卡罗拉双引擎车主认为,10万以上的车除了省油不需要其他任何价值。
但是,如果有一款紧凑型车,在产品特性上接近中高级车,尺寸和动力系统都符合中高级车的入门标准,那么TA的油耗应该符合哪边呢?
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新一代大众速腾就是这样一个角色。新一代宝来全面升级为标准紧凑型车后,新一代速腾也在海外版速腾的基础上加长,在内饰设计上将质感提升到中高水平。这不仅在外观内饰的观感上有了显著提升,也清晰地感受到一汽-大众为让全新速腾拥有越级动力表现所付出的努力。在执行这一百英里挑战时,全新速腾确实展现出了与之前速腾完全不同的表现。
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这背后肯定有很大的改善。回到正题,新一代速腾定位于中高档车和紧凑型车之间,搭载“黄金动力总成”——大功率1.4T发动机+7速DSG变速箱。入门级中级车的动力总成与入门级中级车的尺寸、重量、质感匹配后,新一代速腾的油耗与入门级中级车持平。还是想跟上传统的紧凑型车?所有这些问题的答案都隐藏在新一代大众速腾的挑战结果中。
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策划|赵新辉
作者、主持人|班涛
相机|江杰
晚|江姐
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