吉利汽车自燃 半个月发生两起自燃事件 威马汽车还安全吗

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文|曲奇【吉利汽车自燃 半个月发生两起自燃事件 威马汽车还安全吗】文本| cookies
最近半个多月,威马汽车喜忧参半。
9月22日,刚刚完成100亿元融资的魏玛正在加速IPO。10月13日,上海证监局网站披露,威马正在接受中国证券建设投资公司科技创新板上市辅导。
冲刺IPO之际,10月5日和13日,威马电动车却接连发生自燃事件。初步调查显示,均是电池问题引发的自燃,威马提出立即更换高质量宁德时代电池的方案,并愿意赔偿经营者的损失。
有汽车行业分析人士认为,此次自燃事件可能会给魏玛市带来一定影响,但不会造成严重阻碍。
电池出现问题导致自燃,威马还安全吗?
威马汽车成立于2015年,与蔚来、小鹏、理想同属于中国造车新势力。
9月22日,威马宣布完成总额100亿的D轮融资,由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金等参投。目前,威马累计融资额近330亿元。
D轮融资完成后,魏玛创始人沈晖发来魏玛的一封信,直言“魏玛死了吗?我们当然没有死。威尔玛还活着吗?魏玛离安全着陆还很远。”
威马确实没有安全上岸,一方面威马还处于IPO辅导期,而蔚来、理想、小鹏都已经在美股上市;另一方面,10月以来,威马被爆出两起电动车自燃事件,安全问题让人担忧。
10月初,威马在福建省邵武市推出80辆新能源电动出租车,但投入使用仅5天,10月5日,其中一辆威马电动车未启动即自燃,整车烧毁。随后,10月13日凌晨,另一辆威马电动车充电至96%时起火,车辆烧毁。
10月13日,邵武市交通运输局紧急责令当地出租车企业暂时停止运营威马出租车,统一把车停放在安全地带。邵武市多部门组成“威马出租汽车自燃事件调查协调工作组”,要求车辆销售方立即消除安全隐患、公布事件真相和妥善配合处理的要求。
10月14日,威马回应称,初步调查是电池问题,并提出立即更换宁德时代优质电池的方案,愿意赔偿运营商损失。据了解,威马的电池供应商包括宁德时代、浙江固深、苏州郁亮、天津李绅、苏州塔菲尔、瑞普能源、中兴高能等。,但他们的水平参差不齐。目前外界还不清楚哪个供应商供应的电池会引起自燃。
威马刚完成国内造车新势力最大的一轮融资,就发生了由电源问题引起的公关危机,想必沈晖内心是五味杂陈的。
2020年新车交付量大PK,威马是造车新势力TOP4最后一名
本次自燃的电动车是威马EX5,于2018年9月开始交付。
根据威马官方数据,截至2020年9月,威马汽车累计交付量为35920辆。就总交付量而言,魏玛的数据仅次于蔚来的5.8万辆,高于小鹏的2.7万辆和理想的1.9万辆。
威马汽车主要面向价格15万—30万的乘用车市场,除EX5外,威马在今年北京车展上正式推出新系列电动车EX6,分为EX6 Plus和EX6 6座版两款,补贴后售价分别为27.99万和28.88万。
从价格上看,相比蔚来、理想、小鹏,威马汽车走的是“平民路线”。Xpeng汽车更接近魏玛。目前小鹏有G3和P7两个系列,补贴价格分别为15-20万和23-35万。理想情况下,李ONE目前只有一款车型,价格在32.8万左右;蔚来面向豪华车市场,ES6补贴后价格36-45万。
不过,威马最主要的竞争对手并不是国内造车新势力,而是特斯拉。近期,乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示,“从9月的销量数据来看,特斯拉一家销量几乎是三家头部造车新势力销量之和。”
前三大造车新势力是蔚来、理想和小鹏。三家公司发布的数据显示,9月蔚来、理想、小鹏的交付量分别为4708辆、3504辆、3478辆,共计11690辆。按照这个计算,特斯拉中国一个月能交付1万辆。

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