世越号事件真相 “世越号”沉没1073天后重见天日 揭秘世越号沉船事件真相！( 二 )
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南韩时越沉船真相的秘密
韩国“时越”号的沉没使所有韩国国民沉浸在悲痛之中。在调查事故原因的过程中，韩国社会的各种问题被一一暴露，尤其是腐败问题。
韩国时间2014年4月16日上午8时58分，发现一艘载有476人的韩国客轮“时越”号在Jeollanam-do金岛县海域进水，随后沉没。事故已造成304人死亡，142人受伤，9人失踪。
事故发生时，客船上的44艘救生筏中只有两艘充气并自动漂浮。然而，这种救生筏在韩国船级社的定期检查中被发现是合格的。韩国船级社是韩国非营利的船舶技术检验机构，也是韩国唯一从事船舶分类检验业务的专业机构。此外，事故客船上的货物严重超载，本应固定的货物也未逐一固定。然而，负责检查这些工作的韩国海事联盟同意客船在这种情况下离开。另一方面，韩国海警开展的海上救援工作也不尽如人意，因此很多受害者家属指责海警救援不力。
事实上，事故暴露出的问题是“政商勾结”。负责检查船舶安全的韩国船级社和负责管理船舶安全运输的海事工会的负责人是韩国海洋和渔业部的官员。“官方”和“商业”之间的这种关系导致了韩国政府对这些机构的名义监管。
2014年5月19日，韩国总统朴槿惠就时越在清华道的沉船事件发表了《与国民对话》。在谈话中，她就事故向国民道歉，并表示将解散韩国海警。朴槿惠表示，政府将彻查是否与青海镇轮船公司有勾结，严厉打击社会各界蔓延的腐败现象，确保国家生命安全不再受到威胁。
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