铁十字勋章 二战德国铁十字勋章扫描( 二 )
这个1939年版的铁十字勋章是德国铁十字勋章历史上等级最高、奖项最多的最终版本。需要注意的是，并非所有的铁十字勋章都授予了德国士兵。非军事的德国警察、消防员、民防队员、医务人员等。对战争做出突出贡献的人也可以获得他们；然后就是少数被轴心国和仆从国授予杰出战功的士兵，比如日本海军上将山本异国，他获得了银橡银双剑的铁十字骑士勋章。铁十字勋章不是德国军队的唯一勋章。德军还有种类繁多的战功勋章，如近战突击勋章、百辆坦克突击勋章、钻石金U艇战斗勋章、空陆军50装甲战斗勋章等。，但铁十字无疑处于核心位置。
奖牌很珍贵。一般来说，各国的士兵只有在重大节日和活动时才穿。但德国要求铁十字勋章获得者平战皆戴，而且是自己的最高级别，才能唤起至高无上的荣誉感。铁十字勋章的佩戴方式也与普通勋章不同，挂在军装领口中间。如果是领导装，就挂在衬衫领口处，方便别人看到，不影响身体动作。考虑到训练和战斗中奖牌可能会丢失或损坏，一期颁发两枚奖牌，一枚是个人收藏的原件，另一枚是平时佩戴的复制品。复制品没了，审核通过后可以申请补充。虽然战场上的铁十字勋章基本都是假货，但如果一些喜欢收集德国战俘的盟军官兵，他们会先检查衣领，然后趁机把勋章拿走。
毕竟德国是二战的罪魁祸首，铁十字也参与了严重的战争罪行。德国宣布战败投降后，延续132年、嵌入四次战争的铁十字体系戛然而止，成为德国的黑白历史。
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现在让我们来看看这个斯图卡俯冲轰炸机飞行员的性格。鲁德尔于1916年7月2日出生在德国东部格雷利兹的一个农村牧师家庭。他从小学习成绩不好，是个调皮的熊海子，但他喜欢田径、滑雪等运动。1937年，只有高中学历的鲁德尔加入了德国空陆军，在航空空学校接受侦察飞行员训练，进入了德国空陆军2F121远程侦察中队。
1939年9月，第二次世界大战爆发，鲁德尔驾驶一架侦察机闯入波兰突袭。10月11日，鲁德尔因出色的敌后远程侦察任务获得第一个二等铁十字勋章。然而桀骜不驯的鲁德尔对秘密驾驶侦察机不感兴趣。在此之前，他申请驾驶强大的斯图卡俯冲轰炸机，但未获批准。因为德国空战斗机和俯冲轰炸机的飞行员都是精英飞行员，鲁德尔在航空学校的时候就被视为“害群之马”，他的奶奶也不爱他。现在鲁德尔的战功自然是捉襟见肘，他的申请被批准了。1940年5月，鲁德尔被分配到第二俯冲轰炸机联队第一旅，开始改装和训练斯图卡俯冲轰炸机。斯图卡高速下潜时，过载极高，飞行员身体素质极高，所以鲁德尔如鱼得水。此时法军战役已经打响，但随着法军和其他欧洲国家军队的迅速崩溃，鲁德尔作为一个新手，没有机会投入实战而不成功。
鲁德尔真的在东苏联开了，成了铁十字的狂热崇拜者。1941年6月22日，苏德战争爆发。那一天，鲁德尔的联队投入了战斗。18小时内，鲁德尔连续4次飞进苏军防线，摧毁了地面的一些坦克、高射炮和弹药库。德苏战争后仅26天，鲁德尔就获得了一枚铁十字一级勋章。
鲁德尔年轻时被纳粹思想洗脑。再加上大勋章的刺激，鲁德尔对战斗近乎狂热，仿佛天生就是为了战斗和飞行而生。在东线作战的四年时间里，他从未休息过一天，战斗飞行上座率达到2530人次，平均每天飞行1.7架次。如果扣除他多次受伤坠毁后被转回队内或接受康复治疗的天数，每天参加两三架次飞行是惯例，斯图卡俯冲轰炸机的lag 空时间超过三个小时，可以想象飞行有多强。结果，鲁德尔在战斗中飞行了60多万公里，在座机上燃烧了500万升汽油，投下了1000多吨炸弹，发射了100多万发机枪子弹、15万多发20毫米炮弹和5000多发37毫米炮弹。光是方向舵就能成为出勤率这么高、火力输出强度这么大的“劳模”。但是，Rudder不仅仅是“努力”，关键是“功劳”。他的技战术高超，作战效率极高。他被称为“斯图卡之王”，已经摧毁了近2000个苏联目标，其中包括519辆坦克。150个炮兵阵地、4辆装甲列车、1000多辆军车、11架战斗机、几座桥梁等。；他还多次驾驶飞机袭击海面空，击沉苏联船只70余艘。鲁德尔单飞最大的成功发生在1941年9月23日。他在列宁格勒的卡朗斯塔德港一举击沉了重达24800吨的苏联海军“马拉”号航空母舰。他还击沉了两艘巡洋舰和一艘驱逐舰，并击伤了美国十月革命号。这艘巨轮的货币价值极其可观。
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