扬州地铁1号线获批 重磅 扬州“地铁1号线”传来最新消息 最新重大变化让你……
本月,江苏徐州地铁二期工程获得国家发改委批复。扬州人只能表达羡慕和讨厌,但就是忍不住!扬州修建地铁的前提条件全部满足,即市区常住人口300万。想到这些,边肖的心又凉又凉!
1.温州城市铁路S1线是国内城市铁路建设的第一条,已于2018年通车。
温州“发明”的城市铁路
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温州城市铁路S1线不仅是“十二五”国家战略性新兴产业示范项目中第一个列入的轨道交通装备项目,也是温州首个国家战略性新兴产业示范项目。
温州S1线一期工程西起温州市瓯海区潘桥镇,北起温州南站,然后向东转弯,穿越沿海铁路至温州西站,沿既有金文铁路走廊至温州东站,沿龙湾区南阳大道向南转弯,经奥体中心至永强机场,出机场后,向北穿越瓯江南出口至昆凌半岛,全长53.5公里。
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△项目示意图
城铁之说是温州的“发明”,是温州轨道交通的又一创新,率先打开改革氛围,喜欢吃口水。
以S1线为例,它不同于普通的城市地铁、轻轨等轨道交通,大大突破了现有的城市限制。它连接着正在开发建设的瓯海中心区、温州老城区、龙湾、瓯江口新区,融合了温州城区的过去、现在、未来,开启了温州城区的框架,是温州城区未来东西向的发展轴线。
从温州的城市铁路规划来看,城市铁路网是连接温州与城市的地方轨道交通网络。当然也考虑到了城市轨道交通。例如,S1线将温州的火车站、高铁站和国际机场连接在一起。
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△图片仅供参考
同时,在铁路系统方面,温州的城市铁路采用了接近国家铁路的标准,比如列车最高时速可达140公里,与一般的地铁、轻轨时速80公里左右有明显区别。
据国内行业专家评价,温州城铁S1线结合城市特点,率先启动城市轨道交通建设,其车辆、信号、通信、供电四大核心机电系统,采用创新技术,将对未来城市轨道交通标准建设起到至关重要的引领和示范作用。
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去年4月,“温州支线S2线第一墩”竣工!S2线一期工程由东北向西南延伸,全长63.63公里。
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△市政铁路S2线第一墩
S2线一期共设20座车站,起于乐清城东街下塘,由北向南,途经下塘站、乐城站、万奥站、盐盆站、瓮邑北站、瓮邑南站、黄花站、昆凌站、机场站、永兴站、沙城站、天河站、海城站、塘厦站
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△S2路线图
2.我省连云港市域铁路去年底开通,未来可能成为扬州市域铁路的参考样板之一!
2019年12月30日,连云港市域铁路开通运营,成为省内开通市域铁路的地级市!
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△连云港城市铁路
相信大家看到这样的图片都会问这个问题。这是高铁吗?地铁?其实连云港城市铁路是高铁和地铁的完美融合,既有高铁乘坐的舒适性,又有地铁的人性化管理。提醒大家,城市铁路是城市独立运营的,不能在12306上买票。
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