湖北通城通城高铁有盼头了湖北十四五规划发布明确提出…… 铁路

2021年是中国“十四五”规划的正式年份，也是新征程的开始。4月12日，湖北省发改委官网发布《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，明确了15个方面的主要任务。
在湖北省“十四五”规划中，除了在建铁路和“十四五”计划开工建设的铁路外，湖北人一直十分关注的6条铁路终于被纳入省计划，也将力争纳入国家中长期铁路规划；这六条铁路分别是武贵高铁、吴楠高铁、合康高铁、长岳长高铁、安张恩铁路、仙桃铁路，途经洪湖至监利铁路。长岳长高铁规划线路途经桐城。
《规划纲要》第十章统筹推进新型基础设施和传统基础设施，完善现代基础设施体系，第一节建设现代综合交通运输体系，第八栏交通基础设施重大项目中提到，这六条铁路应纳入国家中长期铁路规划。

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重点介绍桐城之路
长岳昌高铁
线路起于常德市，途经湖南省岳阳市、湖北省桐城县、江西省修水县，引入南昌铁路枢纽。设计时速350公里，线路长度456.6公里，投资611.8亿元，正线1.34亿元，其中常德至岳阳176.8公里，岳阳至南昌279.8公里，江西191.23公里，湖北41.67公里。江西修水武汉-咸宁-南昌、咸宁-宜春-吉安线路预留接入条件！

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根据第四铁道学院长岳昌铁路规划研究报告，长岳昌铁路拟按高速铁路标准建设，时速350公里，线路走向主要控制点为南昌西-静安-修水-桐城-岳阳-华容-南县-安乡-常德。
常岳长铁路从南昌铁路枢纽南昌西站北咽喉端引出，从梅岭森林公园南缘向西，沿常通高速公路南侧向西，跨越南辽河，经奉新县北部，经静安县西南部，继续西行经石门乡到达修水县，在城区西北3公里处设有修水站。