本田雅阁混动本田雅阁混动的一些优缺点雅阁

混动雅阁搭载了第三代i-MMD混合动力系统，弥补了之前1.5T车型的不足。
但还是有一部分人不喜欢本田雅阁混动车型。本田雅阁混动车型呢？
在收集了车主的反馈后，我们总结了雅阁混动的一些优缺点。

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看起来
雅阁混动版和燃油版没有太大区别。前脸设计时尚，扁平的视觉效果让它看起来非常年轻，充满了张扬的力量。
飞翼式LED大灯充满科技感，混动车型独特的蓝光让它更具科幻感。
值得称赞的是，标配了自动大灯、灯高自动调节、远近灯自动切换，省去了后期安装的很多麻烦。

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凌厉的腰线，缓缓落下的车顶线条，加上镀铬饰条，形成一个略显高贵品质的流畅身材。

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尾部设计没有夸张的成分。C型尾灯看起来很运动，隐藏式排气管也很有“内涵”。尾部的整体设计非常吸引人。

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雅阁的混动版提供黑色和棕色供消费者选择。实拍车型采用黑色主题内饰，稳定的中控台设计，并采用木质饰条装饰，显得有些优雅。
至于内饰和燃油版的区别，新车采用按键式电子档，而传统车采用机械式设计。

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混合动力雅阁的方向盘配备了拨片，但与传统的换挡拨片有很大不同。主要用于能量回收，能量回收的水平可以显示在仪表盘上。
减速或下长坡时可以使用，但速度低于10km/h时，能量回收系统会自动关闭，无法回收。

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空之间的部分
首先座椅采用真皮/真皮材质，具有记忆、通风、加热、boss键、迎宾等功能，设计非常全面。
而且在优化了电池布局之后，空的表现更加出色，本田真的不愧为空的魔术师。
测试者坐在前后排时可以得到更多的拉伸，尤其是第二排空的两腿之间，交叉双腿没有问题。而且坐垫长，支撑性足，所以这个性能在同级中是比较优越的。

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后备箱空就在后面不远。混动车型的后备箱相比上一代有了很大的提升，增加了174L，达到了573L，与汽油车型的后备箱一致。
而且后排座椅支持后仰功能，灵活展开后备箱空，但开口少，后排座椅只能通过后备箱内的拉杆后仰，操作不便。

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电源部分
雅阁混动版搭载升级后的2.0L阿特金森发动机，最高热效率达到40.6%。这么高的热效率也让对手看着羡慕。
发动机最大功率107千瓦/6200转/分，峰值扭矩175牛·米/3500转/分。匹配电机的最大功率和最大扭矩分别为135千瓦和315牛米。整个动力系统总功率为158KW，与上一代一致。