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前排采用了一体式的织物座椅,黑灰的双拼色设计带来了不错的时尚感,前排座椅支持前后+靠背四向调节,座椅两侧还设有网兜,可以用来放置一些小件物品 。
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座椅方面,宝骏E300除了提供标准的两座版本之外,还有;2+1的座椅布局可供选择,后排的单个座椅位于副驾驶后方 。 此外,宝骏E300 Plus还提供了;2+2四座版本,不过由于该车采用双门布局,进出后排还需挪动前排座椅,使用起来并不算方便 。
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宝骏E300采用由驱动电机、电机控制器和减速器共同集成的三合一电驱动桥,最大功率为40kW,最大扭矩达150N·m 。 该电机具备了高度集成化,体积小等优点,可以提高车辆的空间利用率 。 电池配置方面,宝骏E300配备了容量为30kWh的电池组,其NEDC续航里程为305km 。
总结:
总的来说,宝骏E300的外观设计可以说是十分出色,前脸极具未来感和科技感,看上去非常前卫,比较符合年轻人的审美 。 在续航方面,新车的NEDC续航里程达到了305km,和当下主流的纯电微型车大致相同,可以满足消费者出行代步的需求 。 并且该车还搭载了L2级自动辅助驾驶系统,这对于消费者的驾驶便利性也有很大帮助,整体的产品实力可以说是比较出色 。
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【【宝骏E300】宝骏E300怎么样值得购买吗 这些优点你都知道吗】
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