你无论使用多大的力气也捏不碎 ，
这个就是一种物理的原理 ，
但前提 ， 鸡蛋不能有缝隙 ，
安全性 ， 并不是5星碰撞那么简单 ， 那吉利也就不会花那么多的钱去收购沃尔沃了 ，
cncap 5星碰撞只是参考 ，
沃尔沃为什么被称为世界安全性最好啊？ ， ， 第一钣金厚 ， 用料好 。
第二 ， 沃尔沃安全气囊数量通常比同级别其他品牌的车都要多 ，
比如沃尔沃s90.全车20多个安全气囊 ，
而这个级别的车比如雷克萨斯es ， 一共还不到十安全气囊 ，
CNCAP官方测试是车撞墙 ， 开50脉的速度撞墙 ， 人没事就是5星通过 ，
而现实中车祸 是车撞车 ， ， 比如你从对面开50脉向西走 ， ， ， 而我从西面开50脉向东走
， ， 这时咱俩一旦撞在一起 那加在一起就是100脉的撞击力 ， ， 而五星碰撞只是50脉撞击一个墙 而人没事就算通过 ，
比如沃尔沃的某某车型车身长度 ， 为5米 ， ， 那我们就以5星碰撞测试标准 ， 以50脉撞击后 ， 车身长度变成了4.5米 ， ， 70脉撞击后就变成了4.2米 ，
而日本车 ， 某某5米长的车身 ， 50脉撞击车身长度变成4米 ， ， ， 70脉撞击变成3.2米 ， 最后驾驶室人员活活被推死 ，
在这种撞击下 ， 显然钣金厚有优势 ，
也许你会认为 ， 5星碰撞50脉撞击力完全够用 ，
但我告诉你 ， 还是那句话 ， 你开50脉 ， 我开50脉 ， 咱俩撞在一起就是100 脉 ， 对不对
而日本车50脉撞击几乎要推到驾驶室 ，
60脉你一定会被推死的 ，
而德国车你就在加上20脉 ， 也完全没有问题 ，
目前有一些人 说轻量化设计 ， 车要吸能 ， 告诉你全都是忽悠 ， ，
他们说钣金太硬 ， 撞车时 车啥事没有 只掉了点漆 ， 而人却被2次碰撞震死 ， 这种说法完全就是忽悠 ，
我告诉你吧 ， 在碰撞时 只要你要你戴安全带 ， 人的身体就不会往前冲 ， 就不会导致二次碰撞 ，
而这时撞击时 ， 车内安全气囊也会瞬间弹出 ， 保护你的身体以及头部 ， ， ， 所以不存在那种事情的发生 ，
， 轻量化设计 ， 都是一种营销手段 ， 不可信的 ，
在材质一样的情况下 ， 就主要看钣金的厚度 ，
除非你的车用是碳纤维的材质 ， 或者有什么高级的材料 ， 强度高 ， ， ， 要不然就看谁厚 ，
而40万以下的车型 ， 百分之百通常都是普通铁.
这时比被动安全就看谁的用料更实在 ，
， ， ， 而碳纤维的材质通常都是法拉利那种超百万的级别才会采用 ，
总之你要记住 无论商家如何辩解宣传广告 ， 百度 ， 贴吧 ， 小编 ， 收音机的媒体 ，
你要知道钣金薄成本低
钣金厚制造成本高
记住这个道理 ， 任何人都忽悠不了你 ，
推荐阅读
- 汽车知识|大众和别克哪个好，大众和别克哪个档次高
- 汽车知识|大众和本田哪个好，本田日产大众哪个好
- 汽车知识|一汽大众旗下有哪些品牌，上汽大众一汽大众有哪些品牌
- 汽车知识|大众凌渡有哪些问题
- 你觉得和人相处，什么最重要？
- 汽车知识|机油多久换一次，汽车机油多久更换一次?
- 汽车知识|注册公司要哪些条件，营业执照买车然后注销
- 汽车知识|驾驶技能准考证明的有效期是多久，驾驶机动车应当随身携带哪种证件?
- 汽车知识|浙d是哪里的车牌，浙dk是绍兴哪里的车牌 上虞
- 汽车知识|台铃电动车怎么样，电动车买来一天后悔了能换