型号：奔驰 E240 价格：49.00-69.00万
型号：奔驰 E200 Kompressor 价格：51.50-55.00万
型号：奔驰 E320 价格：72.00-82.00万
国外 轿车
奔驰C级跑车 型号：奔驰 C230 Kompressor双门跑车 价格：45.80-63.00万
国外 跑车
奔驰C级轿车 型号：奔驰 C200 Kompressor 价格：39.80-52.00万
型号：奔驰 C240 价格：54.00-68.00万
国外 轿车
奔驰车都有哪些系列？ A级 C级 S级 M级 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系 以上为奔驰车车系 奔驰A级车是奔驰的入门级车 ， 它既不会像Smart和mini那样领导时尚 ， 也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准 。 1998年 ， 第一代奔驰A级轿车问世 。 不过 ， 问世的过程却是痛苦的 。 1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故 ， 令人对其稳定性发生质疑 。 为了提高稳定性 ， 设计师降低了底盘的高度 ， 换上扁宽轮胎 ， 在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器 ， 横向速度传感器等 ， 使这个问题得到了完全解决 。 不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应 ， 该车经常发生托底 。 历经6年的市场洗礼 ， 奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆 。 奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级 ， 计划于2004年秋季正式上市 。 该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型 ， 以期营造更为年轻和动感的形象 。 C级是奔驰最年轻的车系之一 ， 它问世不过20年 ， 至今才发展到第三代 。 可是它同时也是奔驰最为畅销的车系 ， 在过去的短短四年 ， 已经卖掉了120多万辆 。 和C级的第二代相比 ， 奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级 。 按照奔驰的惯例 ， 以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款 ， 推出一个升级版本 。 以往 ， 奔驰对这种小改款多半是作低调处理 ， 而这次却一反常态 ， 不仅大力宣传 ， 而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级 。 奔驰这样做也实属无奈 ， 因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了 。 奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手 ， 而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧 。 C级则不同了 ， 几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品 ， 而在它之前 ， 宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位 。 奔驰惟有奋起直追 ， 才能收复失地 。 奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型 。 与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同 ， 它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型 。 奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样 。 这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能 ， 但是如果面对高低落差较大的地形时 ， 悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了 ， 这也是所有的城市SUV的“软肋” 。 舒适性历来为奔驰所强调 ， 奔驰M级自然也不例外 。 整车的外形做的动感流畅 ， 这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39 ， 这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的 当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司 ， 而在奔驰的众多系列轿车产品中 ， 最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属 。 外形风格“修枝减叶” ， 逐步趋向于年轻化 奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车 ， 二战时期它已为德军服务 。 非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用 ， 对普通人来说 ， 它犹如遥远的传说 。 “C”代表coupe(双门) ， “L”代表light(轻量化) ， “K”代表compact(简洁设计) 。 这就是这款跑车的设计理念 。 对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说 ， CLK确实是一个不错的选择 。 当然了 ， 还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价 。 按照奔驰的分类 ， 奔驰Vito不在乘用车的范畴 ， 而是属于商务车里的一种——厢式车(Van) 。 定位于商务车 满足的商务需求的种类分 ， Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus) 。 从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v ， 一直到2002年最新一代E级车(w211) ， 奔驰的E级车总共经过了七代的发展 。 这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系 ， 该系列在欧洲有超过25%的市场份额 ， 每4辆奔驰车中就有一部E级车 。 E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎 奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化) 。 这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标 。 高科技武装 宝马760和奥迪A8 6.0的售价也仅有166万和175万 一台新款S500的售价就已经快接近顶级的宝马760和A8 6.0的价格 以上就是我找收集的资料 其中数据有点失真仅供参考
推荐阅读
- 汽车知识|丰田致享和威驰哪个好，丰田致享故障太多
- 汽车知识|丰田和本田哪个质量好，丰田和本田谁的质量更好
- 汽车知识|丰田是哪个国家的品牌，真正懂车的人买大众还是丰田
- 汽车知识|本田丰田日产哪个好，丰田和日产哪个质量好
- 汽车知识|锐志和凯美瑞哪个好，丰田锐志和丰田凯美瑞
- 汽车知识|凯美瑞与雅阁哪个好，本田雅阁和丰田凯美瑞哪个好
- 汽车知识|马自达和丰田哪个好，马自达和丰田哪个保值
- 汽车知识|本田与丰田哪个好，本田和丰田哪个有面子
- 汽车知识|丰田本田哪个好，丰田和本田哪个档次高
- 汽车知识|科目一怎么考，科目一考试流程图