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汽车知识|科目三和科目二哪个难，科二挂了2次全死倒库( 二 )

小知识


科目二 ， 科目二的考试项目包括：倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和起步等 。 科目二是在场地内 ， 而且考试期间只有自己 ， 不会有其他车辆的干扰 ， 不过科目二考试要求连贯性 ， 比如倒车入库 ， 考试中途不能停车 ， 不能压线 ， 任何一项不符合 ， 就算没有通过 ， 要求也是比较严格 。
科目三就更加实战了 ， 学院需要在真实的路况条件下完成考试要求的操作 ， 这个时候 ， 就容易出现一些突发事件 ， 因此 ， 科目三会给同学更大的心理压力 ， 因为在正常行驶的车流中 ， 对于考生来说 ， 必然会非常紧张 。
我本人科目三挂了一次 ， 好在有两次机会 ， 第二次过的 ， 主要是心理的副作用 。 静下心来 ， 平常心对待 ， 相信你可以一次通过的！祝亲早日拿到本本~
考驾照的朋友 ， 你觉得科目二和科目三哪个难度大呢？科目三比科目二难 。 其实很简单 。 从通过率就可以知道 。 我去年考的时候科目二通过率大概在60~80%之间 ， 科目三通过率大概40~50%左右 。 13年年底开始比年前松了点 。 通过率都有所上升 。 但基本上都是科目二通过率比科目三高一截 。 科目二多练都很容易通过 。 科目三有时候多练 。 都是无法提高的 。
一、科目二
科目二是在考场考 。 只需要挂1档 ， 也不需要变其他高档走 。 而且油门都不需要踩 。 车基本上都调到松开离合即会有动力驱动 。 所以科目二挂上1当后直接通过刹车跟松紧离合即可完成整个操作 。
二、科目三
科目三是真正路上开车 。 需要用离合 。 需要换挡 。 需要随机应变 。 科目三难在随机应变 ， 情况很多 。 比如：路口突然有车串出来 ， 比如：回旋处车流都是随机 ， 不可能有固定车流 。 有快有慢 ， 有时候车少 。 三档通过没问题 。 有时候车流大 。 甚至需要停车等待 ， 就要1档、2档、3档来回变换 ， 而且不能影响其他车正常行驶 。 又比如：通过红绿灯或者斑马线 。 不守规矩的行人跟不守规矩的掉头车辆 ， 都会打扰你 。 都要考你安全行驶随机应变 。 档位随时都要变 。
三、难点
科目二考试难点：
1、压线
这是科目二考试中考生挂科最多的项目 ， 一压线,立马挂 ， 主要原因在于车速和打方向时机不对 。
2、车速不稳
考试时换了辆车 ， 就控制不好离合器了 ， 导致车速不稳,加上考试时过于紧张 ， 一不小心就出现熄火的状况 。 科目二考试中一定要保持车速又慢又稳 ， 慢一点,即便点没看准 ， 出现了误差 ， 也能及时补救 。
3、看点不准
教练教的点不一定适合每一个人 ， 要调整好座椅、后视镜 ， 坐姿也很重要 ， 找到适合自己的点 ， 才不会出现看点不准的情况 。
科目三考试难点：
1、靠边停车超过30cm
据最新驾考数据显示 ， 靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目 。
2、速度与档位不匹配
换档贯穿科目三考试的始终 ， 档位与速度要匹配 ， 达到一定的时速后才可切换档位 ， 考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表 ， 速度够的时候 ， 就立即换挡 。
3、直线行驶跑偏
直线行驶是科目三的考试难点 ， 通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时 ， 却不知应如何修正 ， 或者修正幅度过大 。
其实只要你认真训练、努力备考 ， 考试时多注意细节 ， 又有良好的心态 ， 这些都不是事 ， 放心大胆的考试吧 。

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