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历史地理知识|自动挡车怎么开省油，自动挡车怎么给油最省油( 四 )

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自动挡车怎么开省油？ 问：现在汽车发动机的汽缸有4缸、6缸 ， 甚至8缸 ， 气缸的排列方式有直列、V型排列等 ， 发动机的汽缸数是不是越多越费油？直列汽缸和V型气缸哪个省油？
答：汽缸越多肯定越费油 ， 但同时汽车的马力也越大 ， 一般高档车的汽缸数较多 。 发动机的科技含量越高 ， 越重视自身重量和排列 ， V型排列的汽缸自重比较轻 ， 因而比较省油 ， 6缸时一般采用V型排列 。
汽车自身重量是衡量油耗的一个关键参数 ， 重量越大 ， 燃油成本就越高 。 酷配网测算过 ， 汽车载重每增加1公斤 ， 耗油量增加0.02升 。 所以 ， 平常我们要把后备厢、车内的杂物清理掉 ， 以减少汽车的自重 。
问：现在许多车型的发动机分为16气门和8气门 ， 请问是不是气门越多越费油？
答：应该是气门越多也越费油 。 但是在同等排量情况下 ， 气门越多 ， 汽油燃烧效率越高、噪音越低 ， 获得的动力也越强劲 ， 足以抵销多费的那一点油 。
问：好多自动挡汽车都有运动挡模式（S挡） ， 这种模式费不费油？
答：运动挡模式是针对特殊的路况而设计的 ， 如坡道、坑洼、石子、湿滑雨雪等异常路段 。 它属于固定挡位模式 ， 肯定费油一些 。
问：自动挡车如何省油？
答：自动挡车正常行车一般都是挂在D挡上 ， 然后加油时缓缓踩下油门踏板 ， 让车子按设定的程序自行提升挡位；在行驶中 ， 应缓缓加减挡 ， 避免出现顿挫感 ， 就可以达到省油的目的 。
一切省油都应以省车为前提 ， 开自动挡车首先应保护好自动变速箱 ， 绝对不能空挡滑行 ， 否则变速箱很容易因为油泵缺少润滑油而被烧坏 。 所以节油的前提是首先保证车子的安全 。
问：汽车速度越快 ， 是不是越省油？
答：不一定 ， 车子只有以经济时速在等速直线行驶的工况下才省车省油 。 每款车的宣传册上都标有一个理论上的经济时速 ， 比如百公里耗油5升、6升 ， 甚至4升 ， 那都是特殊路况匀速行驶（通常速度多为90公里/小时）状态下测量的数值 。 在城市路况下 ， 根本不可能达到匀速运动 ， 所以实际油耗要增加很多 ， 甚至可能翻1倍 。
每辆车的经济时速不太相同 ， 需要车主自己总结 ， 原则上还是以每小时60-80公里等速直线行驶最省油 。
问：弯道行驶是不是油耗大？
答：是 。 因为转弯时轮胎阻力大 ， 油耗增加 ， 因而在弯道多的路段 ， 耗油量会增大 。
问：轮胎在什么状态下最省油？
答：“标准胎压”的轮胎最省油 。 轮胎的直径、气压大小等都影响油耗 ， 每辆车上都标有轮胎“最合适胎压”的数据 ， 过高过低都不好 。 建议车主经常测一测胎压 ， 让胎压达到规定标准 。
问：开车窗行驶是否更耗油？
答：开窗行车肯定耗油 。 因为开窗行车增加了风阻 ， 车内外形成空气涡流 ， 阻力很大 。 在高速公路尤其不要开窗 ， 不仅风阻大、噪音大 ， 还因为经常有飞鸟、飞虫 ， 很可能会将司乘人员的脸部和眼睛撞伤 。
问：换挡方式不对 ， 会增大油耗吗？新手如何学习省油？
答：换挡方式不对肯定增大油耗 。 新手的脚经常踩在离合器的踏板上 ， 换挡不及时 ， 肯定增加油耗 。 不过 ， 这也情有可原 ， 新手先不要急着研究在这方面省油 ， 必须先做好安全行车 ， 然后再考虑养成各种节油的好习惯 。 新手要记住：启动时轻踩油门 ， 减速时避免猛抬油门 ， 该换挡一定不要偷懒 ， 否则耗油量会增加许多 。

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