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汽车知识|汽车刮灰手指怎样用力( 二 )

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汽车刮腻子的技巧？ 第一步 ， 灰刀与物面角度为45°-70°幅度 ， 刮涂时灰刀应施加一定的力度 ， 尽量刮薄、刮紧、刮实 ， 这样可提高原子灰与金属面的附着力 ， 减少涂层砂眼 ， 降低吸水性；
第二步 ， 灰刀与物角度为35°-45°幅度 ， 尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数 ， 节省时间 ， 提高效率；
第三步 ， 灰刀与物面解度为35°左右 ， 尽量把灰层表面刮光 ， 减少砂眼 。
值得一提的是 ， 在操作时动作要快 ， 最好在原子灰混合层3分钟内涂完 ， 如果花费时间太长 ， 可能还没涂完原子灰就固化了 。 在喷涂中途底漆前 ， 最好用中性的洗车液把车身清洗一遍 ， 无肉博客曾经用两种方法试验过 ， 清洗过车身的很少发生鱼眼问题 ， 没有清洗的就有很多鱼眼 ， 所以这一步骤尤为重要 。
在喷涂面漆时 ， 喷枪与物面的枪距应为20-25厘米 ， 如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象 ， 太远就容易粉化成灰尘 ， 不仅影响喷涂质量 ， 而且造成浪费 。 气压应调在2.5-3.5公斤为宜 ， 扇面开至80％-90％左右 ， 起枪和收枪都应在喷涂的物面之外 。 起枪时上、下、前、后移动的速度应一致 ， 重叠度应保持在二份之一至三份之二之间 。 不管喷那个部位 ， 枪嘴均应与物面保持垂直90°喷涂 ， 在不喷流的情况下 ， 尽量把漆面喷亮 ， 那就是喷漆的最高境界 。
汽车喷漆刮灰有什么技巧 汽车喷漆满刮灰技巧如下：
1、第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨 ， 要多用水 。 然后还有小坑就再补腻子 ， 然后再用粗砂纸打磨 。 直到整个面都是平整的只有砂纸道 。 然后刮收光腻子 ， 这一遍收光腻子一定要很薄 ， 然后用合适的砂纸打磨平整就行 。
2、在使用腻子前需按比例调拌均匀 ， 固化剂放的少了 ， 腻子干的会很慢 ， 固化剂放的多了 ， 同样干的会很慢 。
腻子施工的选用原则
腻子的品种较多且功能各异 ， 而涂层材料所具有的配套性要求 ， 使选用腻子的工作更为重要 。 腻子与底漆及面漆的配套性问题 ， 实质上也就是极性的匹配问题 。 极性大的材料其分子的结合力也越大 ， 反之 ， 极性小的材料其分子的结合力则越小 。
其中合成树脂类涂料（如氨基和环氧底漆、腻子、面漆等）的极性就大 ， 而油基类涂料（如脂胶、酚醛底漆、腻子、面漆等）的极性就小 ， 还有一种类型涂料（如醇酸底漆、腻子、面漆等）的胡性介于前两者之间 。

刮汽车原子灰有什么技巧? 视频
难啊
文字的多
填补原子灰 ， 其它的不多说 ， 其中重要的环节就是刮涂原子灰 ， 一般分三步行：
第一步 ， 灰刀与物面角度为45°-70°幅度 ， 刮涂时灰刀应施加一定的力度 ， 尽量刮薄、刮紧、刮实 ， 这样可提高原子灰与金属面的附着力 ， 减少涂层砂眼 ， 降低吸水性；
第二步 ， 灰刀与物角度为35°-45°幅度 ， 尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数 ， 节省时间 ， 提高效率；
第三步 ， 灰刀与物面解度为35°左右 ， 尽量把灰层表面刮光 ， 减少砂眼 。
值得一提的是 ， 在操作时动作要快 ， 最好在原子灰混合层3分钟内涂完 ， 如果花费时间太长 ， 可能还没涂完原子灰就固化了 。 在喷涂中途底漆前 ， 最好用中性的洗车液把车身清洗一遍 ， 无肉博客曾经用两种方法试验过 ， 清洗过车身的很少发生鱼眼问题 ， 没有清洗的就有很多鱼眼 ， 所以这一步骤尤为重要 。
在喷涂面漆时 ， 喷枪与物面的枪距应为20-25厘米 ， 如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象 ， 太远就容易粉化成灰尘 ， 不仅影响喷涂质量 ， 而且造成浪费 。 气压应调在2.5-3.5公斤为宜 ， 扇面开至80％-90％左右 ， 起枪和收枪都应在喷涂的物面之外 。 起枪时上、下、前、后移动的速度应一致 ， 重叠度应保持在二份之一至三份之二之间 。 不管喷那个部位 ， 枪嘴均应与物面保持垂直90°喷涂 ， 在不喷流的情况下 ， 尽量把漆面喷亮 ， 那就是喷漆的最高境界 。

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