电瓶衰减严重
汽车电瓶不充电 ， 很大可能就是深度放电的缘故 ， 也就是说当车辆熄火的时候 ， 里面的车子设备仍旧处于工作的状态 ， 导致一直消耗电瓶的电量 。 长时间下去肯定会加剧电瓶的衰减程度 ， 到时候出现电瓶不存电也不以为然 ， 这时需要更换一个新的电瓶才得以解决 。 总的来说 ， 大家在停车的时候一定要确保电子设备已经关闭了 ， 相信你也不想看到这种情况（电瓶不存电）的出现吧 。
发电机皮带老化
那么还有一种可能 ， 就是因为发电机皮带出现老化了 。 要知道发动机是通过皮带直接驱动发电机 ， 然后发出来的电经过整流和稳压处理 ， 直接给汽车电瓶充电 。 所以这时候皮带出现异常的话 ， 自然会造成充不上电的情况 ， 需要及时将其更换 。 但这个因素基本不会出现的 ， 因为汽车在大保养的时候 ， 都会给你检查发电机皮带 ， 如果老化到一定程度的时候 ， 就会帮你更换一个新的上去 。
电瓶时间长没充电充不进电,是怎么回事,该怎么办? 第一种激活方式可尝试快速充电 ， 简单来说 ， 将电动车推行至快速充电站旁 ， 进行两小时快速充电 。 当充电完成后 。 使用万用表进行测量 ， 如电压出现升高的情况 ， 则改为使用原装充电器进行充电 ， 这样一般来说就能激活电池了 。
第二种激活方式可并联修复法 ， 顾名思义就是找一组与原电池型号相同的新电池 ， 并将新电池与旧电池并联起来 ， 然后通过新电池放电 ， 经过几轮循环 ， 旧电池性能会慢慢复苏 ， 并有一定几率可以被重新激活 。
第三种激活方式可采用以小充大法 ， 就是先采用小功率充电器进行充电 ， 再采用原装充电器进行充电 。 以72V的电动车为例 ， 可使用60V的充电器进行充电半小时 ， 而后在采用原装72V充电器进行充电 ， 这样也有一定的几率可以重新激活电池 。
当然 ， 也不是所有电动车的电池都能被再次激活 ， 而对于一些已经老化严重的电池 ， 修复效果已不再明显 。 此外 ， 即使旧电池可以被再次激活 ， 但是其性能已经无法恢复到原来的最佳状态 ， 一般在70%左右 。
电动车新电瓶充不进电怎么回事? 1、冬天适当延长充电时间 。 夏天因为天气热 ， 较高的温度易使充电器元件参数漂移 ， 甚至引起热失控 ， 充鼓电池 。 冬天就相反 ， 较低的温度影响充电效率 ， 可适当延长充电时间 。 冬季电动车充电最好保证8小时 ， 让电动车充满后再结束充电 。
2、不使用快充 。 快速充电站充电电流一般都比较大 ， 快充十分钟可顶慢充个把小时 ， 但是对电池伤害很大 。 大电流给铅酸电瓶充电 ， 一方面电瓶没有达到设计容量就充满了；另一方面充电过程中电瓶会严重发热 ， 并有大量气体溢出 ， 会引起电瓶缺水 ， 导致电池报废 。
3、电动车长期放置不用时 ， 电池需充足电后贮存 ， 每个月补充一次电 ， 以免长期亏电导致极板硫酸盐化 。 尤其是北方的朋友 ， 因为天气太冷就会把电动车先放置起来 ， 待气温回升后在骑 。
所以 ， 打算长期不用电动车的话 ， 最好充满电放置 ， 隔段时间补充一次电 ， 而且注意断开电池总开关 ， 因为外部线路、器件和电池本身会不断消耗电池电量的 。 如果电池损伤过度 ， 是无法再继续使用的 。
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