1、踩下自动挡汽车的刹车踏板 。
2、按下自动挡汽车的一键启动键 。
3、自动挡汽车的仪表亮起 , 车辆启动 。
4、将自动挡汽车的自动变速杆置于D位置 , 进入自动模式 。
5、踩下油门 , 车辆将自动跳档 。
自动挡汽车如何换挡 以高尔夫7自动挡车为例 , 换档位介绍如下:
1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置 。
2、车辆停好之后 , 将挡位挂入“P”挡也就是停车 。
3、“R”档为倒车档位 , 倒车注意安全 。
4、“N”档为空挡 , 短时间停车可以使用 。
5、“D”档为自动前进档 。
6、“S”档位为运动模式前进档位 。
7、另外还可以使用手动模式驾驶车辆 。
自动挡汽车是如何自动换挡的 ?? D/L/S以及D1、D2、D3等行车档位 , 可以在行车时切换 。
而P、R、N等其他档位 , 必须在停车的时候才能切入 。
首先说一下自动挡的档位:
先说纯自动档的,一般有P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等 。 P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档,从D3、D2、D1也是行车档,但是和D档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档的 。
这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的,有些车没有D3,D档下面直接是D2 。
正常行驶用的行车档位 , 最主要的就是D档 , 有的车还会设置低速行驶用的L档 , 或者D1/D2乃至D3等档位;一些对运动性能有一定追求的车型 , 就会设置S档 , 一些具有手动换挡功能的车型 , 甚至支持在S档的情况下 , 通过换挡杆、换挡拨片的形式来手动选择升降档位;
还有就是其它工况下使用的档位 , 譬如停车时使用的P档;倒车时使用的R档;短暂停车以及过渡时使用的N档 。 这类型的档位 , 都是不能在行车的过程中切换的 , 必须在停车的时候进行切换 。
扩展资料:
自动档车辆最大的好处就是方便 , 特别是在堵车时 , 特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显 , 很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底 , 这样开自动档车当然是可以的 , 但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位 , 那么你就可以大大减少自动变速箱的负担 , 减轻变速箱的磨损 。
有一些开习惯了手动挡的老司机 , 老是喜欢在前方没什么车的时候 , 切入空挡来利用惯性滑行 , 不少人甚至把这样的驾驶习惯带入了开自动挡的车上 , 这样的行为 , 长久下来对自动挡变速箱是会造成损害的!
参考资料:
自动挡的车 , 行驶中如何能正确换挡呢? 自动挡波箱分为驻车档p档 , 倒车档R档 , 空档n档 , 还有行驶档D档 , 如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档 , 如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号 , 意思是切换进M档后通过加减进行升减档 。
那么驾驶自动档汽车的顺序应该是 , 首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火 , 打火时一定注意要踩住刹车 。
行驶中挂到d档正常行驶就可以了 , 如果上陡坡的话可以挂到l档 , l档主要是指低速档的意思 , 在1.2.3档中根据不同需求进行自动切换 。 那么1.2就是表示1档 。 2就是表示1.2档切换的意思 。 总之L,1,2这三个档位都是在爬坡的时候才需要的 。
自动挡汽车如何挂挡 1、直排式 这种挡位设计非常普遍 , 目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位 , 这种直排式的档位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅 , 但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况 。
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