3、表达能力良好的老手
最后就是良好的表达能力 。 毕竟在陪练的过程中老手和新手离不开必要的交流 ， 有交流才能把老手的经验和技巧传授给新手 。
● 老手给新手当陪练时要注意哪些问题？
有很多新手朋友在学车阶段都遇到过凶神恶煞的教练：越是害怕被教练骂 ， 就越是开不好 ， 然后便继续被教练骂 ， 继续开不好 ， 恶性循环……很多新手在开车时都比较害怕这种来自副驾的压力 ， 所以坐在副驾的陪练是个很重要的角色 ， 他不仅要为新手提供必要的指导 ， 而且不能增加新手的心理压力 。 老手在当新手陪练时 ， 需要做到下面提到的这些事情：
1、多给新手鼓励 ， 尽量不要责怪
新手上路 ， 本来就已经够紧张的了 ， 要是车里再多一个喋喋不休的人 ， 那么开车的新手随时会崩溃
2、提前告知新手注意危险路况
由于新手的驾驶经验不足 ， 他们对很多危险路况缺乏预判能力 ， 并不能提前作出应对 ， 事故往往就是这样发生的 。
3、及时制止新手的危险驾驶行为
有些新手虽然紧张 ， 但开车的时候却没有表现出“紧张”的样子 ， 驾驶操作飘忽不定 。 比如变道超车说走就走 ， 完全不看周围车况；又或者转弯不考虑转向角度 ， 大打方向 ， 险象横生 。
4、及时提醒新手遵章驾驶
在绝大部分新手的脑海里 ， 科目一考试的交规内容基本上都忘得一干二净了 ， 像交通标线、标志牌、干路支路的让行关系等等 ， 一路上看到不少 ， 但具体含义是什么可能就反应不过来了 。 坐在副驾的老手陪练 ， 就要及时提醒新手遵守交通规则 。
5、适时将驾驶技巧告知新手
初上路的新手很需要“刷经验值” ， 尤其是需要补充尽可能多的驾驶技巧 。 有了足够的驾驶技巧 ， 新手在马路上才能自如应对各种情况 ， 而这些驾驶技巧需要由陪练的老手向新手传授 。
总结：新手们经历千辛万苦才将驾照拿到手 ， 然后却悲观地发现这只是驾驶生涯的第一步而已 ， 更大的挑战还是在开车上路之后 。 面对马路上形形色色的车和各种危险因素 ， 缺乏经验的新手很容易惹祸 。 因此 ， 新手们在实习期内很有必要找位有经验有能力的老手作为陪练 ， 尽快提升驾驶技能和补充驾驶经验 ， 先把心理关克服了 ， 其他就都好办了 。
老手应该如何当个合格的陪练呢？首先当然是要有良好的驾驶习惯和可靠的车技 ， 先律己才能教人；然后就是要有很强的安全意识 ， 毕竟私家车不像教练车那样有副刹车 ， 很多时候陪练的老手需要提前预判危险情况 ， 以避免意外发生；最好就是要有良好的沟通表达能力 ， 至少能让新手听明白你指导的东西 。 总之 ， 当新手陪练并不是“坐车陪聊天”的轻松事情 ， 肩上的担子还是很重的 ， 老手们在当陪练之前 ， 一定要慎重考虑 ， 看看自己的能力是否达到了当陪练的水平 。
58汽车陪练怎么样 ， 想去预约练个车 ， 教练好不好呀？ 汽车陪练收费看个人情况的 ， 一般一天陪练5至6个小时左右吧 ， 各地政策不同 ， 收费不同 。 汽车陪练属有偿服务 ， 提供陪练服务的甲方承担陪练过程中出现的交通事故责任 ， 与学员无关 。 这个条款需要在陪练前签陪练合同时明确标示、双方认可 。
每小时收费50元到150元不等
由于长期不开车 ， 技术早已还给了驾校 ， 如今不敢贸然上路 ， 准备购买新车的 ， 像越来越多新手司机一样 ， 在网上约了一个陪练 ， 带自己快速重新熟悉驾驶技巧 ， 丰富实操经验 。 大概每节课2小时价格150元 ， 预约了10节课包含20个小时 ， 陪练费遭了近1500元 。 ”她说 ， 目前已练了4个小时 ， 感觉良好 。
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