扩展资料：
保养方法：
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下 ， 把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净 。 经常擦洗电瓶 ， 电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末 ， 其使用寿命会比较长 。
2、打开电瓶加水盖 ， 看看水位是否在正常的位置 。 一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供参考 。 如发现水位低于下标线 ， 就必须添加蒸馏水 ， 如果一下拿不到蒸馏水 ， 则可用过滤自来水来应急 。 水不可加太多 ， 标准是加到上下标线中间 。
参考资料来源：
汽车电瓶的型号及规格怎么辨认? 看电动车电池型号有两种方法：
一是充电器的输出电流 。 看充电器上的输出电压**V DC **A ， 36V的为：输出电压36V--42V DC**A；如果是1.5A ， 那么是10AH的；如果是1.6A ， 那么是12AH的；48V的为：输出电压48V--59V DC**A 。
二是打开电池盒 ， 数一下有几块电池,如果是三块 ， 那么一般来说是36V的 。 电压确定了 ， 再确定容量 。 如果电池上面写的是6-DZM-10 ， 那么是10AH的 ， 如果是6-DZM-12 ， 那么是12AH的 ， 以此类推 。
电动车电池型号分类 ， 一般电动车电池为：24V ， 36V ， 48V ， 60V ， 64V这四种 ， 其中36V与48V最常见 。
36V常用的为：36V10AH ， 36V12AH两种 ， 个别的也有用36V14AH ， 36V17AH ， 36V20AH的 。 48V常用的为：48V10AH ， 48V12AH ， 48V14AH ， 48V17AH ， 48V20AH 。
全球电动车网评测组提到的型号皆指铅酸蓄电池 ， 一般电动车电池规格分为36V,48V,60V,64V这四种 。
随着简易款电动自行车的升级 ， 以前常采用的36V也逐渐淡出了人们的视线 ， 目前48V是最常见的,大概占到了所有电动车用户的90%以上 。
扩展资料
电动车电池的保养方法：
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符 。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符 。
3、先插充电器与电池盒相连的插头 ， 后插交流电源插头 。
4、充电器用于室内 ， 应注意防潮 ， 防震动 。 充电时严禁覆盖 ， 应放在通风散热的地方 。
电瓶不能随时都充：
1、铅酸电池不是锂电池 ， 不可以随时后充电 ， 铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的 ， 电瓶最怕亏电 ， 经常保持电量充足可延长电瓶寿命 。
2、充电时 ， 充电器的指示灯是先红灯后绿灯 ， 灯变绿后应保证浮充2小时 ， 这对抑制电池硫化有好处 。
防止电瓶过充电
1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板 ， 加速极板上活性物质脱落 ， 使电瓶寿命缩短 。
2.电瓶过充加速失水 ， 导致电解液干涸、电瓶温度升高 ， 造成热失控 ， 极板膨胀 ， 外壳变形 。
防止电瓶过放电：
1、防止大电流放电 ， 在起步、上坡和逆风行驶时 ， 尽量用脚助力 。
2、防止长时间放电 ， 不要经常放完电行驶 。 在电量降低1/2 时要充电 。
防止电瓶亏电：
对长期搁置不用的电瓶 ， 应每月充足电一次 ， 一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳 。
参考资料来源：
怎么看蓄电池是多大的？ 汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的 ， 在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的 。
一、国家标准蓄电池
以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例 ， 说明如下：
1、 6表示由6个单格电池组成 ， 每个单格电池电压为2V ， 即额定电压为12V；
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