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汽车知识|电瓶怎么生产，童车电瓶怎么生产呢( 三 )

小知识


5. 极群如何检查那 ， 首先咱们用万用表量一下电池有没有短路 ， 如果测量的时电压是零或者是接近零证明电池短路 ， 检查集群找出短路的位置进行修理 。 检查没有短路的情况下万用表正负极接好是不是显示的电压没有出现负数 ， 如果要是有的话 ， 证明极性装反 ， 然后在重新装入电池槽中 。
6. 经极板检测没有故障进入过桥焊接 ， 极群焊接是关键的一项 。 用过桥焊接夹夹柱 ， 用氧气焊焊接过桥柱 。 在焊接时火焰要保证不要烧到电池壳体 ， 确保没有假焊、虚焊、极柱脱离集群、能合盖顺利 。 电池封盖密封 ， 用环氧树脂胶与固化剂配合使用2：1的比例对比 。 配好的胶要及时使用 ， 以免时间长凝固 ， 胶体的凝固与温度有很大的关系 ， 温度越高凝固的就越快 ， 所以要尽快使用 。 还有就是加热设备进行封盖 。
7. 电池封盖完成后要进行极柱焊接 ， 检测引出的极柱是否在引出孔的中间位置 ， 如不在 ， 要进行修正 。 在把极柱模具套在引出的极柱上然后用氧气焊融化极柱 。 还有一种焊接 ， 把端子放在引出的极柱上 ， 位置要放正 ， 用烙铁融化焊锡丝 ， 把端子、极柱焊接到一起 。 在焊接时要注意虚焊、假焊 。

五 、电解液配置

1.电解液的成分主要是蒸馏水与硫酸 ， 在配置时一定要容器是耐酸的 ， 而要干净 。
2.工作人员要有安全意识 ， 在工作时要戴上耐酸的手套 ， 衣服 。 在操作时一旦要是有硫酸溅到皮肤上 ， 应及时用清水反复清洗皮肤 。 配置时先将蒸馏水倒入干净的容器里 ， 然后在慢慢的导入浓硫酸 ， 并且要要用耐酸的工具搅拌 。 如果要是温度过高停止加酸 ， 以防止温度过高酸度溅出 ， 在温度25摄氏度的情况下配到1.1：28即可 。 在配置的时候严禁将水倒入酸中 。
3.按照所加酸的电池容量、电池壳的容量 ， 加酸密度、充放电中的配组损耗等才能算出加酸量 ， 因为充放电配组后不再向外抽酸 。

六、注入电解液

1.将配配好的电解液注入电池内即可 。
如何自己做电瓶 各种电池的生产大致相同,现转载一个典型性的镍氢电池的化学原理及工艺流程 给你参考:(希望对你有帮助)
镍氢电池的化学原理

镍氢电池采用Ni的氧化物作为正极 ， 储氢金属作为负极 ， 碱液（主要为KOH）作为电解液. 圆柱形和方形镍氢电池电化学原理和化学反应相同：

充电时 ， 正极：Ni(OH)2 –e-+ OH- → NiOOH + H2O负极：MHn + ne- → M + n/2 H2放电时 ， 正极：NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

负极：M + n/2 H2 → MHn + ne- 。

镍氢电池的放电效率在低温会有显著的降低（如低于-15℃） ， 而在-20℃时 ， 碱液达到起凝固点 ， 电池充电速度也将大大降低 。 在低温充电低于0℃

会增大电池内压并可能使安全阀开启 。 为了有效充电 ， 环境温度范围应在5-30℃之间 ， 一般充电效率会随温度的升高而升高 ， 但当温度升到45℃以上 ，

高温下充电电池材料的性能会退化 ， 电池的循环寿命也将大大缩短 。

圆柱形Ni-MH电池只采用金属电池槽 ， 一是因为电池槽本身与金属氢化物负极连接在一起 ， 可以作为负极极端；二是因为许多应用要求能够快速充电 ，

气体发生复合反应时 ， 电池的内压很高 ， 只有金属容器可以承受这种压力 ， 而且不会发生太大的变形 。 最后金属电池槽聚砜密封环翻边与电池盖密封 ，

这种方法成本低 ， 易于生产 ， 而且可靠 。

工艺流程：（以SC型为例

1.配方
1.1正极：氢氧化镍(2.1.1和2.2.3)

氧化钴（可以形成导电网络 ， 弥补氢氧化镍与金属集流体间较大的间距以及氢氧化镍本身电导率较低的不足）

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