all智能车载互联系统 , “小安”智能语音系统 , 座椅记忆座椅加热等等这些都让人看到国产自主品牌的不断努力与尝试 , 而16到23万的售价 , 性价比远超那些合资品牌 , 让人对其之后发展满怀期待 。
哈弗H8
指导价:18.38-25.68万
GS8、CS95的成功让许多自主车企艳羡 , 这其中就包括哈弗 。 尽管哈弗凭借H6的知名度品牌影响力更大 , 但是市场终究是由供需关系来决定 。 老派的造型风格、太过商务的内饰设计使得H8没有能给消费者带来眼前一亮的感觉 , 较肉的动力配置以及不少已购车主反馈的小毛病更是让消费者退避三舍 , 这也使得过去的3个月哈弗H8分别只交出了618辆 , 562辆和731辆的成绩单 。
众泰T700
指导价:10.68-15.58万
众泰或许是中国所有自主品牌里面最饱受争议的品牌 , 旗下的各车型或多或少能找到相似度极高的”原型车” , 而其中的一款SR9更是使其荣获“保时泰”的称号 , 每一次当众泰发布新车时 , 都有人去细致对比 , 原型车到底是哪些 , 甚至有人戏称“这辈子能不能开上豪车 , 就看众泰给不给力了 。 ”这种调侃 , 看似看玩笑 , 实际上也直观的诠释了众泰在消费者心中的定位 。
而众泰经过三年的“积累” , 于五月份最后一天推出了一款T700新车 , 定位于中大型SUV , 除了其贯彻的高配低价外 , 本次的t700有一个更大的卖点(自称) , 那就是高度原创的外观内饰 , 看过一些官图以后 , 二师兄承认 , 内饰上面 , 确实高度原创 , 但是外观上不知为何二师兄总感觉有一股路虎的味道 , 迟迟不肯散去 。
可能对于众泰来说 , 只要不是保时泰那么夸张的“借鉴” , 就算高度原创了 。 总的来说 , 众泰的这种做法确实比较吸引眼球 , 但是最后很容易落个叫座不叫好的情况 , 而且抄袭这种帽子一旦带上 , 对于国产自主品牌来说 , 想摘就太难了 。
7座suv有哪些? 七座SUV在以前是少数人的选择 , 但是随着二胎政策的到来 , 家庭人员也越来越多 , 普通的五座SUV也满足不了一家的出行需求 , 所以无疑七座SUV就是个不错的选择 。 那么七座SUV有哪些推荐呢?下面我们就来看看七座车SUV排行榜前十名有哪几款 。
1、 汉兰达
官方指导价 : 23.98-32.58万
级别 : 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV , 在业内 , 它还被称为中型SUV的标杆 , 即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV , 但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位 。 靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点 。
2、 途观L
官方指导价 : 21.58-35.08万
级别 : 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV , 说是中型其实只是大众自诩 , 毕竟这样看起来逼格会更高 。 大众途观L在此前可谓是呼风唤雨 , 但是这款车型自从经历了“中保研”碰撞测试之后 , 名声和口碑便一落千丈 。 相比之前的销量 , 途观L现在处于一个非常尴尬的僵局之中 , 好在经销商能够给力 , 勉强能做到入门版1字开头 。
3、 锐界
官方指导价 : 22.98-42.98万
级别 : 中型SUV
锐界是福特旗下的一款中型SUV , 属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格 , 长安福特锐界除最顶配的ST版本 , 其它车型均搭载相同功率的2.0T发动机 , 动力数据具有一定优势 , 并且在动态方面的表现也是值得肯定的 , 动力输出比较线性 , 尤其是在起步阶段 , 只要肯踩油门踏板 , 它会给你很强的推背感 。
4、 探险者
官方指导价 : 30.98-39.98万
级别 : 中大型SUV
长安福特很长一段时间都没有真正属于自己的旗舰豪华SUV , 紧紧依靠锐界一款车型也在七座SUV市场奋力支撑了许久 , 但随着最新第六代福特探险者的到来 , 带着大多数这个级别SUV没有的驾驶与操控质感与纵置后驱的布局 , 同时 , 不论是6座还是7座车型的第三排空间表现与行李箱的实用性都让人印象深刻 , 如果定价合理相信途昂与汉兰达的好日子快到头了 。
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