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优缺点
无框车门的设计和普通的车门不同 , 之所以能够和车体严丝合缝 , 是因为无框车门的开、关门系统 , 在开门的时候 , 玻璃会自动小幅下降 , 关门后会自动升上卡住密封条 , 而密封条安装在车身上 , 所以完全可以不用担心密封性 。
此外 , 因为无框车门使用的是较厚的玻璃 , 隔音效果会比一般车门更好 。 不过 , 无框车门当然也有缺点 , 模具的设计精度非常高 , 导致成本增加 , 开门时会自动下降一点 , 比有框车门技术上要复杂 , 增加了故障率 。
而且日常使用时 , 不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门 , 虽然玻璃很坚固 , 但玻璃上的手印就必不可少了 。
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相比普通车门来说 , 无框车门的缺点是什么? 如下:
1、 奔驰CLA级
奔驰CLA作为一辆还没有引入国产紧凑型轿跑车 , 奔驰的标志加上高雅的车身 , 是广大男性同胞的把妹法宝 。 虽然是还没引进国产的车 , 奔驰CLA的卖价比较优惠 , 标配版车型20来万就能买到 , 基本上都可以消费得起 。
2、 MINI
MINI-MINI属于豪华小型车 , 不用多说 , 这是一辆被称为少女杀手妇女之友 , 同时还能斩获不少猛男大叔 。 可爱就是武器 , 说的就是MINI , 空间小、100出头的弱鸡动力、配置低、价格高 , 这些都不能成为拒绝它的原因 , 因为它的颜值令人无法自拔 。
介绍
无框车门多用在运动型或者高端车上 , 尤其以运动型车子较多 , 而运动型车的价格通常都比较贵 , 所以无框车门的价格也相应的水涨船高 , 哪怕它和有框车门材料工艺完全一样 。
运动型或者高端车的销量一般较普通车少得多 , 所以无框车门的产量也相应的少得多 , 基于现代工业化生产的特点:产量越少 , 规模化效果越低 , 成本越高 。
无边框车门的汽车有哪些?便宜点的! 这个部件在中低端的车上一般都是直接固定死的 , 高端一点的车考虑到日后的维修便利性都是可以单独拆卸的 , 要说无框车门的优点 , 那真是太多太多了 , 多到数不完 , 比如好看、真好看、太好看、实在是太好看、特别特别好看、拉风、炫酷、拉风而又炫酷、炫酷而又拉风、看起来高级、用起来显得高级 。
无门框车门从设计上来讲 , 将汽车的门框删减了 , 那么为了让车子还是具有较好的密封性 , 会使用过多的胶条 , 我们都知道胶条在长时间使用和阳光的照射下 , 比较容易老化 , 而老化给会让密封性变差 , 无框车门是很拉风 , 一般车不用的原因是:对车身精度要求非常高 , 对密封条 , 玻璃 , 升降器一致性保证要求非常高 。 只有高档车才会使用鱼门框车门 。
由于没有门框 , 所以玻璃会自动上升到胶条儿里 , 开门儿的时候也一样 , 在门锁打开的一瞬间 , 玻璃会下降一些 , 这样的开关门非常麻烦 , 有时候特别容易忘 , 任何一辆车子 , 车门大部分时间都是关闭状态的(谁也不能开着车门行驶对吧) , 敞篷车的优势在于即便车门关闭、无边框设计依然夺目 。 曾经无框车门是高端豪华跑车或者轿跑上才能有的配置 , 和一般的消费者无缘 , 既然无缘 , 那大家也就没有必要去讨论它的优劣了 。
无框车门和普通车门相比只是少了上面的边框 , 却能带来意想不到的视觉效果 。 明眼人都能看得出来 , 那叫一个炫酷动感 , 想想当你打开车门的时候 , 总能吸引到一片关注的眼球 , 无边框车门最大的缺点 , 显然是密封性和噪音相比普通车门更大 。 因为不同于普通车门的一体性 。
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