还有一些就是看上去品牌很唬人, 其实的话价格并没有你想象中的那么贵 。 比如大家都熟知的宝马, 都以为能买得起宝马都特别有钱 。 其实宝马X1只要28万起步都可以了 。 奔驰也是一样, 奔驰CLA级, 也只要24万起步, 奥迪A3更是19万起步 。
这些在平常人的眼里都是属于大品牌系列的车, 通常都以为很贵, 但是其实平常家庭照样能买得起 。 看完是不是觉得自己瞬间也能买得起豪车了, 只要车型选的好, 不用花很多的钱就能买到“豪车” 。
几百万汽车 奔驰300万以上的车有什么型号,我总结出了以下奔驰几款符合您要求的车型:
1.S600
2.S65 AMG
3.S63 AMG
4.SLS AMG
5.CL63 AMG
6.SL63 AMG
只有以上阐述的六款车型,期中CL63 AMG和SL63 AMG 加了税才上了300万元人民币,
其它车型的净车价(不包括上牌,税等费用)就已经上了300万元人民币.
最贵的是SLS AMG,净车价362万元.
其次是S65 AMG,净车价329.5万元人民币.
接下去是S63 AMG.净车价304万元人民币.
最后是S600,净车价300.2万元人民币.
奔驰所有上三百万元人民币就只有这六款车型了.
兰博基尼、法拉利这类超跑价格一般都在300-500W 。 保时捷相对便宜最少的cayman和boxter都是六十多万就起价了 。
同价格上兰博基尼擅长直线, 法拉利擅长弯道 。 单从性能上都比不过保时捷 。
同性能层次上 Gallardo要300-430W、F430要320-400W和911GT3只要200W 。
从这3家最顶级的超跑来说 。 性能是保时捷卡雷拉GT和法拉利FXXX最强 。 价格是兰博基尼雷文顿最贵(140W美元)
跪求几百的万的有什么品牌车? 或许 你觉得几百万根几十万的车 没有什么区别...
的确.. 或许有的真的没有什么区别..
虽然有些车 的标价是几百万的差别. 或许成本费的确没有那么多差别.~
但是!~
几百万的车比几十万的车质材, 造型, 性能要好的多得多拉...
然后呢.. 不管说什么面子啊.虚荣阿.等等..都可以理解...
比个例子吧... 就说造型把.. 你是不是觉得 几百万和几十万的车样子差不多? 那你就错了..每一量车造型都是由设计者精心设计的.不仅是美观,而且还是为了消费者获取最大的舒适,个性,等等制造的.. 我记得看过个故事. 有一次一个大型公司主导电脑出了故障, 很多技术人员则么修都修不好, 最终没有办法把一个非常有名的技术人员请来修理. 那个人看了半天只在电脑某处画了个圆圈,然后说错出出在这里. 然后就真的修好了.. 事后, 那个人员要球1000美元的修理费.. 很多人就疑问.不过就是画了一个圆圈. 为什么要1000美元. 然后那个人说: 那个圆圈值1美元. 但是我知道在哪里画圆圈值999美元...现在你明白了些了么?? 或许在你眼里, 造型只有那么一点点地差别.. 但是那却是每个造型者的心血!!! 每一个角落, 每一个细节.都含着那些制造者的 心血..愿望.追求...你明白么??
质材,性能不说你也能知道 肯定 几百万的好..
然后就说说人的心理把... 就算几百万的车和几十万的 没有什么差别.但是某些原因就造成了不一样..这些理论都是差不多.. 或许你也不明白. 住一晚上几十万的总统套房和几千块的标准房 也没有什么差别吧... 或许真的没有什么差别!~ 但是身份和地位就必须这么做... 人类心理是很复杂... 我有时候也不明白呢...
如果一个企业总理要到中国来谈判. 你说他会住几十万的套房,还是几千块的房间? 他会开几百万的车还是几十万的车?不说什么车的性能什么 ..你觉得呢??? 答案很容易就会看出来吧..如果那个老总 住几千块的房间, 开几十万的车, 让所有人知道了. 他谈判还有 气势么?? 这样子只会让对方觉得 你没有经济实力!!! 谈判也很容易失败!!!!
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