坡道起步下坡怎样操作( 二 )
(2) 下坡起步应先松开驻车制动器操纵杆 ， 在车辆开始溜动时 ， 再缓抬离合器踏板 ， 一经联动可视情况挂入中速挡行驶 。 一般不宜在高速挡下坡起步 ， 避免操作不当损坏机件 。
在解除驻车制动前 ， 先用行车制动器控制汽车 ， 然后放松驻车制动操纵杆 。 当松抬离合器踏板至半联动位置时 ， 开始平稳、缓慢地松抬制动踏板 ， 适时地控制车速 ， 同时逐渐缓抬离合器踏板 ， 使汽车平稳起步后 ， 解除行车制动 ， 但脚不得离开制动踏板 。
(3) 起步后 ， 视坡道的需要逐级换至中速挡或高速挡行驶 ， 换挡的速度要比平路迅速 ， 换挡的时机要比平路提前 。 若坡度较大时 ， 可用起步挡直接下坡 。
(4) 重载汽车下坡起步时 ， 由于重载汽车下坡的惯性比空载汽车惯性大 ， 起步时可视坡道的长短、坡度的大小及装载情况选择低速挡 ， 一般应选择最低挡或比空车起步低一级的挡位 。
(5) 下坡起步时 ， 严禁在发动机未起动时用“溜动”的方法起步 ， 以防出现危险 。
拓展资料：手动挡车的开车起步技巧口诀：
1、离合完全踩下 ， 在启动汽车之后 ， 左脚将离合器完全踩下 ， 这里是为半离合状态前准备 。
2、档位挂到一档 ， 用右手掌心推动 ， 将变速杆档位挂入1档 ， 作为起步档位 。
3、打左转向灯 ， 左手将转向灯控制杆向下轻压 ， 打开左转向灯提示车前后方 。
4、按喇叭提醒 ， 按下方向盘中间的喇叭按钮 ， 提示车辆前方行人 ， 预备起步 。
5、松开手刹 ， 右手将手刹前的按钮按下不放 ， 然后抬起手刹将手刹完全压下 ， 松开手刹 。
6、左脚轻抬离合器 ， 左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态 ， 车辆开始轻微震动 ， 这时表示车辆动力够了 。
关于汽车下坡起步步骤 手动挡下坡时汽车的档位应该使用3档 ， 3档既能给车辆提供发动机制动力 ， 同时也能保证发动机持续工作不熄火 ， 汽车下坡时的具体操作步骤如下：
1、踩下手动挡汽车的刹车踏板 。
2、按下手动挡的一键启动键 。
3、将变速杆置于1档起步下坡 。
4、达到速度后挂上三档 ， 在下坡的同时踩着刹车踏板用来使车辆下坡速度不至于过快 。
手动挡车下坡的注意事项：
驾驶车辆下坡前应该减低车速 ， 控制车速进入下坡道 。 为避免一直踩刹车导致刹车热衰退 ， 可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内 ， 即挂低速档 。 开自动挡的车型 ， 可以切换手动模式保持在低档位 ， 将车速控制在可控的范围内 。 低速档和刹车配合使用 ， 可避免长时间踩刹车导致刹车失灵；入弯时踩刹车完成过弯 ， 过弯后松开刹车再次使用低速挡 。
在下坡路段 ， 严禁空档滑行 ， 必须挂入适当的挡位 ， 利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度 。 下坡路段慎用制动 ， 下坡前应试验制动的性能是否良好 ， 应在排除故障之后再下坡 。 在必须紧急制动时 ， 需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动 。 下坡路段使用方向盘要轻 ， 不可猛打方向盘 ， 以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车 。
以上内容参考
半坡起步后下坡怎么操作？
- 车向前动时 ， 离合器踏板应保持不动 ， 使汽车平稳起步 ， 然后再慢抬离合器踏板至完全结合;
- 车不动、不溜时 ， 应慢抬离合器踏板 ， 车动后 ， 应压住离合器踏板 ， 车平稳起步后 ， 慢抬离合器踏板至完全结合 。
- 坡道起步辅助系统能有效的防止“溜车”并使坡道起步更加的流畅 ， 对于装备有坡道起步辅助系统的汽车坡起时 ， 在手动刹车驻车状态下 ， 先按下起步辅助开关 ， 松开手制动 ， 左脚踩下离合器踏板并挂入1档 。 然后慢慢松开离合器同时右脚配合踩油门踏板 。 在车辆起步后 ， 关闭起步辅助开关 。
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