vv7怎么样，vv7太垃圾了以后再也不买( 二 )
长城vv7目前使用的动力是2.0T的涡轮增压发动机， 马力227马力， 另外一款加强版的也是2.0T的发动机但是马力增加了7马力， 最大马力234马力， 所以在动力方面的话， 还是没有什么问题， 加速很快， 舍得给油有推背感， 并且在车子动力平顺性上做的也不错， 换挡上偶尔有点顿挫感， 但是不影响车子行驶 。
在空间方面， 这款车的空间可不是一般的大， 2950的轴距， 4765的车身长度， 完全可以满足正常的5个大汉在车里乘坐， 所以在空间上不用担心， 后备箱空间也比较足， 平时拉点东西什么的也不用担心 。
在车子的操控性上来说的话， 这款车也还是不错的120以下操控没问题， 加速刹车的时候车子也比较稳定 。 但是据说挂D挡在斜坡上可能会溜车我不知道这是不是真假 。
不过总的来说， 这款国产车还是值得购买的， 虽然这个价格可以买很多好的合资车了， 但是这款车也还行 。
VV7的动力怎么样？ VV7开起来感觉很好， 我觉得不管是驾驶还是乘坐的舒适性都不错， 换挡很平顺， 几乎感觉不到顿挫 。 座椅很柔软靠背靠着很舒服， 朋友们都说我这个车隔音效果很好， 开的相当舒服 。 我也做过对比， 其他车过减速带和跑高速确实噪音比我车大多了 。
大家觉得VV7怎么样？ 长城vv7车的前部采用了大气磅礴的运动式前脸， 两边的车灯与中间的格栅相对应， 体现了几何之美 。 与车身简单流线型的设计匹配， 有着一种让人不忍拒绝的气势 。 像一种可以急速奔跑的豹子， 有着蓄势待发的凌厉， 也有着坐卧打盹时的安谧 。 车灯采用了鹰眼式的设计， 更增加了车的炫酷， 时尚感很强 。
车灯下面的进气栅也采用了不规则的四边形， 不但美观大方， 而且更好地减少了车子在行驶中的阻力， 让车主更加省油， 更加环保 。 而车的轮胎采用了十格花瓣式的造型， 时尚却不繁琐， 非常漂亮 。 这样的车轮配上简约大气的车型， 让整个车的档次又得到了提升， 运动与时尚完美相结合 。
而长城vv7的尾部也“不甘示弱”， 一样的美观大方 。 作为中型的SUV车， 车的后面配置了两个排气门， 不仅对称好看， 而且动力更加充足 。 车后灯是采用现下流行的细长型， 精致又不闪眼 。 车后门还可以智能感应人手甚至脚的位置， 自动开启， 防止粗心的车主被夹到手脚， 科技水平进一步得到体现 。
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当然长城vv7的内部才是此款车高智能化的集中体现 。 每一项的按键指令都能得到快速的反应， 让你享受轻松自由的驾驶体验 。 内部控制台与座椅之间嵌入式设计， 舒适的真皮座椅让你有种被环抱的感觉， 温暖自在 。 驾驭长城vv7， 舒适方便， 一键启动可以到达任何你想去的地方 。
而且vv7车型的天窗宽大， 可以尽情享受自由的空气和夜晚的星光， 遇到下雨下雪天会自动关闭， 让你的旅途无忧， 非常适合全家出游和自由旅行 。 前排座椅的空间比较宽裕， 可以让两人成年高个子男性舒适驾驶和乘坐， 不用担心占空太多导致后排座椅的空间不足 。
因为后排的座椅同样十分宽敞舒适 。 不管是三个人的乘坐， 还是两个人的休息或着娱乐， 都有充足的空间 。 不但可以满足1.8米以上的男子双腿的自由活动， 而且还可以方便放置儿童座椅， 一点也不拥挤 。 另外后排座椅的设计也充分考虑了人体力学的原理， 舒适安全， 让人在长途旅行中不至于感到疲倦 。
长城vv7不仅在外观和内部设计上让人眼前一亮， 还有亮点就是车的动力和安全系统 。 它采用了2.0T的新式发动机， 不管在功率还是提速上都比很多SUV要强大 。 它的后劲十足， 可以让人在平野上尽情“奔驰”， 但却很经济， 耗油量并不高， 对于热爱旅行的和体验驾驶乐趣的年轻人来说， 长城vv7是一个不错的选择
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