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万用表怎么测漏电，指针万用表测漏电( 二 )

小知识


万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表 。 是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等 。

参考资料：

万用表怎么测漏电 漏电检查方法如下：
【万用表怎么测漏电，指针万用表测漏电】第一步：拆开蓄电池负极 。
第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A 。
第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以 。
第四步：这个时候，万用表显示的，就是我们的漏电量
扩展资料：
1）电流检测法
检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（20A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值 。 将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内 。
若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障 。 故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变化 。
当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器 。 确定故障范围后．可以通过查阅电控之家电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理 。
如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象 。
2）电阻检测法
检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线．使用万用表，黑表笔接蓄电池正极．红表笔搭铁 。 将其调到欧姆档，以此测量全车总电阻：若阻值很大，则说明正常，无漏电现象 。
若显示为几欧姆或十几欧姆．则说明不正常，有短路现象存在 。
故障排除方法将熔断丝逐个拔下，观察变化 。 当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器 。
同电流检测法～样．通过查阅电控之家电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理 。
3）经验检测法
检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度 。 火花越强，漏电现象越严重 。
故障排除方法若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象 。

怎样用万用表查家庭漏电 万用表内部的电池9v到15v，电阻档和电压档只能确定短路，粗略的判断是否漏电 。
用万用表检查漏电有以下三种方法：
1、断电测量：关闭断开所有用电器，用万用表RX10K档，一个表笔接待测火线，另一表笔接地（或水龙头），应该显示电阻无穷大，否则漏电 。
2、带电测量：用万用表250伏交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地（或水龙头），指针显示电压高于30-50伏之间时，换用交流50伏档，如果电源确认高于30伏属漏电，低于30伏属正常，再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定 。
3、火线与零线（或火线与火线）之间漏测量：关闭断开所有用电器，测量火线与零线之间电阻，应该无穷大，否则是漏电 。
拓展资料

使用注意
1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上；

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