如何搭电，挖机电瓶怎么搭电图片( 二 )
2、连接有点的蓄电池正极 。
3、另一侧连接被救车辆的正极 。
4、用相同的方法连接负极 。
5、此时启动车辆 ， 顺利启动 。
注意事项：
1、如果车辆有自动启停功能 ， 就要连接到铁质件上 。
2、启动后车辆由发电机进行供电 ， 就可以断开连接线了 。
汽车电瓶搭电正确方法 1、确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压 。 汽车蓄电池通常为十二伏特 。 卡车或拖拉机则可能依靠二十四伏特的系统运作 ， 有时候则是两个十二伏特的蓄电池结合成二十四伏特的系统 。 切勿将十二伏特的蓄电池连接到二十四伏特的蓄电池 。
2、摆好车辆以便两个汽车蓄电池足够靠近 ， 以方便跨接电缆互相连接 。 确保两辆汽车并无触碰 。
3、关掉两架车辆的发动机 。 打开每辆车的车罩 。
4、关闭两辆车的车头灯、雨刷、收音机和所有配件 。 拔掉任何插入点烟器充电的东西 。 它们浪费电力 ， 而且可能被激增的电涌破坏 。
5、解开跨接电缆 。 电缆夹口被设计用于夹着蓄电池夹的柔软金属部位 ， 而蓄电池夹则连接到蓄电池接线柱 。 切勿将负极连接到正极 ， 所以勿以串联方式连接电缆 。 此举可能会损坏电子设备 。
6、目测检查两个蓄电池是否有裂痕、渗漏及损坏 。 如果有以上任何一个问题 ， 请停止跨接 。 联络拖车 ， 切勿尝试跨接汽车 ， 甚至切勿连接电缆 。
7、先将红色夹子连接到没电蓄电池的正极（+）接线柱 。 然后再把红色夹子另一端连接到状态良好的蓄电池正极（+）接线柱 。 .
8、将黑色夹子连接到状态良好的蓄电池负极（-）接线柱 。
9、将仅剩的夹子（没电蓄电池的黑色夹子）连接到没电汽车上的坚固接地金属（最好是干净且未涂漆） 。 避免将此夹子连接到没电蓄电池的负极接线柱 ， 只在没有办法之下才这么做 。
10、启动良好的车辆 ， 以便它能同时为自己的蓄电池以及没电的蓄电池充电 。
11、保持怠速约5分钟才发动另一辆车子（没电） 。 切勿快速空转发动机 。 尝试启动没电的车辆 。 如果无法发动 ， 请再等待5分钟 ， 让蓄电池能充更多电 ， 之后再次尝试 。 重复此步骤一直到你能够发动之前没电的车辆 。
12、以与连接电缆相反的次序拔掉车辆上的跨接电缆（先拔掉负极（连接接地金属的夹子） ， 然后才到正极） 。
13、让刚才没电的汽车发动机以稍微高于怠速的速度运作至少二十分钟 ， 以给蓄电池充电 ， 就可以了 。
汽车没电了如何搭电？ 将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连 ， 而另一端与救援车的蓄电池正极相连 。 再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接 ， 另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接 。
所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极 ， 而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上 ， 以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃 。
检查发电机皮带
然后 ， 确定故障车电瓶正负极位 ， 两组蓄电池的电压均为12伏 ， 助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致 。 如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟 。
连接线必须具有能够承受负荷的足够断面 。 还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接 ， 启动救援车并将发动机转速设置为高怠速 。
汽车如何正确搭电 汽车搭电时 ， 需要借助搭电线 ， 搭电线有红色和黑色两种 ， 红色电线是正极线 ， 黑色电线是负极线 ， 首先取出红色（正极）搭电线 ， 将其中一端接到自己车辆蓄电池的正极接线柱上 ， 另外一端接到其他车辆蓄电池的正极 。
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