活塞连杆组主要包括哪些零件( 三 )
活塞连杆组 有那几部分组成 活塞连杆组由活塞活塞环活塞销和连杆组等组成
活塞连杆组是曲柄连杆机构的核心组件，是发动机运动最多，工作条件最恶劣，最需要润滑和冷却的部分
活塞连杆组有哪些主要零部件 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成 。
活塞连杆组有哪些？ 活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成 。
活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动 。 它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力 。
连杆杆身是一个长杆件，在工作中受力也较大，为防止其弯曲变形，杆身必须要具有足够的刚度 。 为此，车用发动机的连杆杆身大都采用Ⅰ形断面 。
有的发动机采用连杆小头喷射机油冷却活塞，须在杆身纵向钻通孔 。 为避免应力集中，连杆杆身与小头、大头连接处均采用大圆弧光滑过渡 。
为降低发动机的振动，必须把各缸连杆的质量差限制在最小范围内，在工厂装配发动机时，一般都以克为计量单位按连杆的大、小头质量分组，同一台发动机选用同一组连杆 。
扩展资料：
活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用，其温度较高，而且在气缸中高速运动，加上机油高温变质，润滑条件变坏，其磨损严重 。 活塞环磨损失效后，发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟，活塞边面积碳严重 。
由于气缸的磨损不均匀性，使其变成锥度和椭圆性，活塞在其中往复运动，沿颈向产生一张一缩的运动，使环受弯曲应力而容易折断，造成发动机卡死，拉缸、发动机不工作 。
【活塞连杆组主要包括哪些零件】活塞环一般是用合金铸铁铸造的 。 第一道气环的工作表面一般镀有多孔铬 。 （多孔铬的硬度高，能储存少量的机油），其它一般镀锡或磷化，改善磨合性能 。
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