[汽车之家 发动机技术] 尽管各类新能源技术铺开速度远超往日 ， 但这无法阻碍传统车企在内燃机上的研发投入 。不断提升发动机销量 ， 从而提升燃油经济性以及动力表现几乎成为了行内共识 。在一众海外品牌试比高之时 ， 中国品牌也没闲着 。这不 ， 东风在这次北京车展上也拿出了他们的作品 。
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2012年的A16系列1.6L自然吸气发动机可以看做是东风自行研发动力总成的开始 ， 在这之后他们相继拿出了1.4L涡轮增压发动机以及B20-I系列自然吸气发动机 。这些经验沉淀到今天的成果之一就是本次车展上见到的这台全新4缸涡轮增压发动机 。
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全文总结：
【滴水穿石 解析东风全新高热效率发动机】与设计风潮类似 ， 技术的开发也有趋势 。在汽油发动机领域中 ， 不断挑战热效率极限 ， 从而提升燃油经济性 ， 以及进一步降低排放是这些年车企们达成的共识 。东风虽然自行研发时间无法与海外车企抗衡 ， 但通过引用成功技术 ， 他们也拿出了准备搭载在新车型上的高热效率发动机 。当然 ， 一台发动机是否优秀仅靠数据、技术无法判断 ， 更详细的结论还是要装车体验过后才能得出 ， 我们也期盼这一天早日到来 。（文/图 汽车之家 唐朝 摄影 2020北京车展前方报道团队）
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