[汽车之家 冷科技] 前不久,长城汽车集团发布了“生命体征监测技术”,以防止儿童或宠物被遗留在车内,从而避免可能出现的生命危险 。目前,2021款WEY VV6(参数|询价)(智行版)已经成为首款搭载该技术的车型,为此,编辑部协调到了这款车,我们来抢先体验一下这个“生命体征监测技术”(下称“监测系统”)吧 。
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30秒了解全文
1、将儿童或宠物遗留车内有窒息和闷毙风险;
2、生命体征监测系统在关门窗、锁车后启动监测;
3、毫米波雷达的高精度扫描是关键;
4、双闪、鸣笛及手机提醒车主及路人救援;
5、下一代预计将可自动开启天窗透气 。
为什么把孩子或宠物遗留在车里会有危险?
不少人会因为临时下车买个东西或办点儿事,觉得很快就会回来,于是就把孩子或宠物锁在车里,觉得很正常,不能理解为何将孩子或宠物遗留在车里会有危险 。危险有二,窒息和严重中暑 。
首先说窒息 。如果停放在较为密闭的空间,车内空间狭小且门窗密封良好,空气流通不畅,长时间待在车内有可能导致缺氧,锁在车里的孩子还有可能因为焦虑而距离活动,进一步加剧氧气不足,严重时可能出现昏迷乃至窒息死亡 。
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中暑是最容易发生的,中暑最严重的甚至可能发生热射病,重症热射病的致死率大约在80%以上 。夏季高温,在阳光照射下,车里就是一个大烤箱 。气温35℃左右时,车辆被曝晒15分钟,座舱内的温度就能达到65℃,这样的环境中,成年人停留半小时就会致命,呼吸系统和耐热能力远不如成年人的儿童,更容易中暑丧命 。
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要想让家长不把孩子锁在车里,那仅靠自觉肯定是不够的,需要的是能够进行强提醒的功能,就像不系安全带提示音就会一直响一样 。WEY VV6采取的就是这种通过强提醒来预防的思路,开发并搭载了生命体征监测系统 。
监测系统如何工作?
生命体征监测系统可在车辆熄火、所有门窗关闭且锁车的状态下,对后排进行监测,如监测到后排仍有活体生命存在的迹象,则会通过鸣笛、警示灯和手机APP提醒周围人和车主 。接下来我们通过实际体验来感受一下该系统的使用体验 。
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生命体征监测系统的工作原理
前面我们讲完了该系统的实际表现,下面我们来聊聊它的工作原理和逻辑 。既然是监测系统,那么必然离不开传感器 。
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为什么是毫米波雷达呢?因为目前用在车上的雷达类传感器主要有超声波、毫米波、激光等几种,超声波适合远距监测,但测量精度只能达到厘米级,如果车内活体处于熟睡或昏迷状态,很可能监测不到 。激光雷达则成本过高,体积又大,完全不适合车内使用 。
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未来展望
当然,WEY所使用的的生命体征监测系统不会永远仅限于后排,该系统的全新版本已经在持续研发中 。
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从社会和实用角度来讲,生命体征监测系统有非常好的市场前景,尤其是在驾乘人员安全和社会公共安全方面 。
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总结:
生命体征监测并不是长城汽车集团的首创,但在通过搭载在WEY VV6上的这样大规模批量投产,中国品牌还是头一次 。WEY VV6所搭载的生命体征检测功能还比较初步,毕竟还是第一代,但对于用户来说,已经算是非常先进智能的安全性配置了,但就我与产品经理的沟通来看,WEY品牌方面对于用户需求的发掘抱有巨大的热情,之后的研发规划也是非常值得期待的 。
【救救孩子 WEY VV6车内生命体征监测技术】中国品牌在众多国际巨头的挤压下,想要突围和抢占地盘非常困难,对于WEY来说,能够通过这类科技的率先使用来赢得用户,提高品牌价值,是一条非常合适但也非常艰难的路线,毕竟技术的研发和量产,都需要巨大的资金支持,也有相当的市场风险 。但我还是得说,这样的中国企业,越多越好(图/文 汽车之家 卫江鹏)
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