如今买车我们会发现 ， 现在汽车的发动机涡轮增压常见而机械增压不常见 ， 机械增压往往使用起来更为平滑 ， 但现在发动机机械增加技术面临淘汰 ， 更多人使用涡轮增压器 ， 那肯定是涡轮增压机有机械增加没有的优势 ， 具体是什么看看下面的文章就知道了！
为什么汽车广泛使用涡轮增压现在增压确实是一种趋势 ， 为了满足国家排放号召 ， 增压会成为主流 ， 为什么会广泛使用涡轮增压 ， 而不是机械增压 ， 主要在于机械增压天生的问题 ， 所以并不会成为主流 ， 因为机械增压靠发动机皮带带动 ， 所以同等发动机转速机械增压相比涡轮增压来说转速会少的多 ， 同样的增压量 机械增压就会体积更大 ， 而且机械增压需要消耗一定的发动机能量。
最主要的是同等增压量 ， 机械增压会产生一定的呼啸声 ， 而对于私家车来说就会很难接受 ， 而真正的性能车确无所谓这种声音 ， 尽管平顺性方面更好 ， 但难以成为市场主流 。
【为什么汽车广泛使用涡轮增压 机械增压使用在大排量车上的原因是什么】
机械增压使用在大排量车上的原因是什么机械增压器的动力来源来自发动机 ， 如果你是一个1.5L排量的买菜车对于家用代步来说也就刚刚够用 ， 加了一个机械增压器虽然可以提升发动机的功率但是相对增压器所消耗的发动机功率基本没什么优势 。这样忙活了一大圈对发动机整体性能提升和油耗改善并没有太大的帮助还徒增了成本 ， 加机械增压就毫无意义 。有的人说了你可以提升增压压力这样动力不就提升的更高 ， 但是提升压力的同时发动机分担给增压器的功率也会提升 ， 这样一增一减实测的优势根本不明显 ， 也就是从整体性能来讲小排量发动机加装机械增压没有任何意义 。
为什么购车都买带T发动机1. 自然吸气没有带T驾驶的刺激 。
2. 带T车跑高速 ， 不费劲就超过去了 ， 自然吸气 ， 还要等足够时间才能超车 。
3. 现代年轻人都有喜欢刺激 ， 激情 ， 带T的动力比自然吸气的要有劲 ， 自然吸气比带T的车好保养 ， 省钱 ， 追求的都是带T的多 。
4. 本人迈腾330 ， 2.0T百公里加速 ， 7点几秒 ， 那个加速心蹦蹦跳 ， 太得劲了 ， 我是喜欢带T的车 ， 动力足 ， 省油 ， 跑高速给油就超过去了 。
5. 个人观念 ， 年轻人都喜欢带T的车 ， 自然吸气 ， 感觉中年人会喜欢 ， 要稳 。
