我能想到的唯一形容这款车的词就是均衡 宝马f35
宝马f35就是第六代宝马3系长轴距版车型的底盘代号 ， 加长轴距的宝马3系在大街上是可以经常见到的 。
加长轴距车型从外观是很好区分的 ， 加长轴距版车型在c柱上有一个小尾巴 。
第七代宝马3系都已经上市一段时间了为什么我还要说第六代宝马3系呢?
因为第六代3系是唯一一代兼顾舒适和运动的车型 。
宝马的第五代3系太运动了 ， 这款车的舒适性不好 ， 宝马的第七代车型太舒服了 ， 这款车开起来像一个缩小版的5系 。
唯独第六代宝马3系 ， 是兼顾了运动和舒适的车型 。
六代宝马3系也是第一次推出了加长版的车型 ， 加长版的车型受到了很多消费者的欢迎 。
加长轴距后后排的空间是更加宽敞的 ， 并且舒适性也是更好的 。
在提高了舒适性的同时 ， 运动型也得到了最大程度的保留 。
宝马的第六代3系车型单独拿出一个方面来看并不是拔尖的 ， 如果要将各个方面综合起来看 ， 那六代3系绝对是拔尖的 。
【我能想到的唯一形容这款车的词就是均衡 宝马f35】
我能想到形容这款车的词就是均衡 。
六代宝马3系一共搭载了四款发动机 ， 分别是1.5升三缸涡轮增压发动机 ， 低功率版2.0升涡轮增压发动机 ， 高功率版2.0升涡轮增压发动机 ， 3.0升直列六缸涡轮增压发动机 。
与这四款发动机匹配的都是zf的8at变速箱 。
这款变速箱的性能很好 ， 宝马对发动机与变速箱的匹配做的是非常好的 。
zf的8at变速箱好像驾驶员脑子里的一根虫 ， 驾驶员想什么这款变速箱都是知道的 。
zf的这款变速箱换挡速度是很快的 ， 并且换挡逻辑也是非常好的 。
zf的这款8at变速箱换挡速度甚至可以与双离合变速箱媲美 。如果大家没有体验过六代3系 ， 那建议大家一定要去开一下 。
