科三下坡起步还要半联动吗，掌握这个技巧可以稳过考试
【科三下坡起步还要半联动吗，掌握这个技巧可以稳过考试】
驾驶手动挡汽车的朋友们都知道，手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧，否则汽车是无法顺利起步的 。
在起步时需要使用半联动技巧与离合器的工作原理有关系 。
离合器属于汽车的传动系统，离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱 。
驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合 。
离合器是安装在发动机与变速箱之间的，离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，在飞轮与压盘之间是离合器片 。
离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴 。
在结合离合器并且挂入前进挡后，变速箱会与车轮连接，此时发动机也会与变速箱连接，这样发动机的动力就可以传递给车轮了，汽车就可以前进了 。
在起步时，由于汽车是停止不同的，所以车轮不会转动，在离合器没有结合的时候变速箱内的齿轮不会转动，所以离合器片也是不会转动的 。
但是在启动发动机后发动机有怠速，所以发动机的飞轮和离合器的压盘会转动 。
如果此时让离合器完全结合，由于汽车停止不动时惯性较大，并且离合器片与飞轮之间的转速差也是比较大的，所以发动机会直接熄火 。
然而使用半联动技巧可以逐渐缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差，并且可以让汽车缓慢动起来，只有这样才可以顺利起步 。
即便在下坡时，也是需要使用半联动技巧的 。
但是在下坡时起步要比在平路上起步更加容易，因为下坡时汽车是很容易行驶起来的 。
在使用半联动技巧时一定要控制好时间，大家不要长时间让离合器处于半联动状态，否则会导致离合器片出现过度磨损的情况 。
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