不少车主有用车误区 ， 而误区不及时纠正就很容易损伤汽车 ， 这里介绍一些常见的小误区供广大的车主们参考 。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜 ， 其实这样做是错误的 。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜 ， 因为有时反光镜调节得不好会有死角现象 。
此外 ， 转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率 ， 仅从反光镜不能完全判断正确性 。
开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中 ， 很多车主认为 ， 只要注意保持前后车辆的距离就可以了 ， 其实这样做是错误的 。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外 ， 还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶 ， 通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者 ， 并列行驶的最大坏处是分心 ， 容易使注意力从前方分散到左右 ， 对初学驾驶者来说 ， 更容易造成紧张不安的情绪 。
慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶 ， 这种做法是错误的 。而且也是高速公路的一大顽症 。在高速公路上主车道、超车道划分明确 ， 但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶 ， 甚至是慢速行驶 ， 逼迫后车只能从右侧主车道超越 。
由于我国是“左驾” ， 驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧 。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现 ， 从而容易引发事故并且影响交通效率 。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
【车主易犯损伤汽车小误区 拐弯并道时勿先看反光镜】脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种 ， 只不过是用脚踏板来控制 ， 经常出现在中高端车型上 ， 使用这种手刹需要注意的一点 ， 就是上面说到的不要每次都全力将其踩下 ， 因为脚的力量很大 ， 所以很容易就将“手刹”踩的很深 ， 这样对于拉线的寿命很不利 ， 即使是用脚 ， 也有意控制一点力度 ， 不要那么狠 。
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