极星1配置如何,带你了解这款科幻感十足的跑车


【极星1配置如何,带你了解这款科幻感十足的跑车】

极星1配置如何,带你了解这款科幻感十足的跑车

随着全球环境污染问题日益严重 , 全球各个国家都在出台更加严格的排放法规 , 全球各大车企也都在积极研发纯电动汽车和插电混动汽车 。
在这个大背景下 , 有一款插电混动汽车引起了我的注意 , 它就是兼顾颜值和性能的极星1 , 下面就让我们一起了解一下这款高性能插电混动跑车 。
在外观设计方面 , 极星1采用了双门车身设计 , 并且这款车的外观设计风格是典型的gt跑车风格 , 经典的长车头短车尾设计让这款车从侧面看上去非常动感 。
在车身尺寸方面 , 这款车的长宽高分别达到了4586毫米 , 2023毫米 , 1352毫米 , 轴距达到了2742毫米 。
在动力方面 , 极星1搭载了一台2.0升双增压发动机和两台电动机 。
这款2.0升双增压发动机拥有326马力和435牛米的最大扭矩 , 并且可以在6000转每分钟时输出最大功率 。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体 , 这样可以降低发动机的重量 。
发动机的重量降低了汽车的操控性和燃油经济性也会提高 。
这款车的电动机总功率为170.5kw , 总扭矩为480牛米 。
与这套动力总成搭配的是8at变速箱 。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
在底盘设计方面 , 极星1的前悬架使用了双叉臂独立悬架 , 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 , 还可以抑制刹车点头现象 。
这种悬架是由上下两个叉臂组成的 , 并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品 , 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 , 抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的 。

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