法拉利458性能介绍，带你了解这款中置超跑的实力
法拉利是一个来自意大利的超跑制造产商，法拉利旗下有很多超跑，这个品牌旗下的超跑受到了不少消费者的欢迎 。
法拉利旗下有一款经典的中置发动机超跑，时至今日这款车依然没有过时，它就是458 。
下面带大家了解一下这款车 。
在外观设计方面，458的颜值可以说是非常高，这款车的设计非常扁平非常低趴，并且侧面的车身比例是非常协调的 。
在车身尺寸放慢，这款车的长宽高分别达到了4527毫米，1937毫米，1213毫米，这款车的轴距达到了2650毫米 。
在动力方面，法拉利458搭载了4.5升自然吸气v8发动机，这款发动机可以输出570马力和540牛米的最大扭矩，并且可以在9000转每分钟时输出最大功率，可以在6000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率 。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的 。
大部分超跑都会使用双离合变速箱 。
在底盘设计方面，法拉利458的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的 。
【法拉利458性能介绍，带你了解这款中置超跑的实力】多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的 。
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