汉兰达跟它一比突然不香了，带你了解皇冠陆放
丰田是一个来自日本的汽车制造产商，丰田旗下有很多轿车和suv车型 。
丰田旗下的suv在国内受到了不少消费者的喜爱 。
在2021年，丰田推出了一款全新的suv车型，它就是皇冠陆放，下面让我们一起了解一下这款车 。
首先从外观来看，皇冠陆放的外观造型照搬了美版汉兰达XSE车型的设计，也可以理解为是全新汉兰达的运动版 。前脸六边形的前进气格栅搭配蜂窝网状中网结构，使得整车看起来非常有气势，硕大的皇冠车标镶嵌其中，以进一步强调它更高的定位 。两侧则是和全新汉兰达一模一样的大灯组，内部配备了L型的LED日间行车灯，看起来非常有神 。而前包围采用了非常夸张的贯穿大嘴式多条幅散热开口设计，搭配突出的前唇，以及保险杠两侧“八字胡”造型的黑色通风孔装饰，使得新车前脸无论是气场还是运动质感，都要明显优于汉兰达 。
车身侧面则与新一代汉兰达保持一致，A柱采用了熏黑设计，进而营造出一种悬浮式的视觉效果，腰线贯穿车身，并与车门下方的内凹式线条相互配合，形成了非常富有层次感的造型设计 。此外前后翼子板突出车身形成了宽体的视觉效果，搭配宽厚的黑色轮眉以及多辐式大尺寸轮圈，让新车看上去具有十足的年轻感与运动范儿 。
而在空间方面，皇冠陆放的车身长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比全新汉兰达，在车长和车高方面具有一定增幅，轴距则保持一致 。
【汉兰达跟它一比突然不香了，带你了解皇冠陆放】在动力方面，皇冠陆放将搭载一款由2.5L发动机与双电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率192马力，综合最大功率240马力，传动系统匹配E-CVT变速箱，悬架结构采用的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，并提供E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节 。而为了提升脱困能力，皇冠陆放还配备有一键TRAIL模式，能够提升越野性能 。
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