艾瑞泽5e换电版申报图曝光,带你提前了解这款车


艾瑞泽5e换电版申报图曝光,带你提前了解这款车

随着全球环境污染问题的日益严重,全球各个国家都出台了更加严格的排放法规,全球各大车企也都在积极研发纯电动汽车,奇瑞也不例外 。
日前,我们从工信部官网上获取了一组奇瑞艾瑞泽5e换电版车型的申报信息 。新车在造型上
下面让我们了解一下这款车 。
换电版奇瑞艾瑞泽5e并没有在外观上带来惊喜,仍旧沿用了此前2019款车型的设计,贯穿式格栅横跨整个前脸,车头造型时尚大气 。车身侧面,一条笔直的腰线从前轮眉处一直贯穿至尾灯组处,让新车整体看上去十分紧凑,同时,俯冲式腰线更显动感 。
车身尺寸方面,其长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距达到2670mm,也与普通版车型完全一致 。车尾部分,中间的蓝底奇瑞LOGO表明了其纯电动车型的身份,两侧分别为“ARRIZO 5e”以及“奇瑞新能源”标识 。
根据申报信息,奇瑞艾瑞泽5e换电版车型将搭载一台最大功率120kW的驱动电机,较此前车型使用的90kW电机有所提升,最高车速也达到了152km/h 。车型搭载的电池组容量和续航成绩并没有在申报信息中展示,此前普通版车型搭载的是54.3kWh电池组,NEDC续航里程401km,慢充充满需要9小时,快充从30%充至80%也需要0.5小时,采用换电技术将大幅提高车辆的补能速度,使用车体验更为便捷 。
电动汽车是未来汽车的发展趋势,电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的 。
电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音,所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的 。
电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车不同,内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩 。
【艾瑞泽5e换电版申报图曝光,带你提前了解这款车】但是电动机不需要,将电动汽车的油门踏板踩到底,电动机就可以立即输出最大扭矩了 。

    推荐阅读