Jeep开发新3.0升直列六缸发动机,或首次搭载于大切诺基


Jeep开发新3.0升直列六缸发动机,或首次搭载于大切诺基

大切诺基对于国内的消费者来说是一款比较熟悉的车型,这是jeep旗下的一款豪华suv,这款车在国内也受到了不少消费者的喜爱 。
日前,我们从相关外媒处获悉,根据SEMA的一份新报告称,Jeep 将开发一款全新的3.0升直列六缸发动机,该发动机代号为Tornado,或将首次搭载与大切诺基五座版本车型之上 。
据称 Tornado 发动机采用涡轮增压,并配备 48 伏轻度混合动力辅助 。据 SEMA 传言,它将连接到采埃孚采购的八速自动变速器 。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量,进气量增加了再相应增加燃油喷射量,这样就等于增加了汽缸内燃料的量 。
如果汽缸内燃料的量增加了,那每次燃烧能够释放出的能量也会增加,这样可以提高发动机的动力 。
涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,所以涡轮增压发动机是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的 。
48v轻混动系统的加入也可以提高动力降低尾气排放,并且48v轻混动系统的结构比较简单,成本也是比较低的 。
【Jeep开发新3.0升直列六缸发动机,或首次搭载于大切诺基】
匹配来自采埃孚的8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和换挡速度 。
采埃孚旗下的8at变速箱换挡速度甚至可以与很多双离合变速箱媲美,并且采埃孚旗下的8at变速箱可靠性耐用性也是比较好的 。
据此前消息称,Tornado发动机首先在新Wagoneer中首次亮相,最终将用于大切诺基、道奇Charger、Challenger和Ram皮卡 。
大切诺基五座版本应该在今年年底前亮相,谍照表明它的造型与三排7座的大切诺基L略有不同,这点在前脸方面有所体现,此外,后玻璃和立柱的外观更具棱角,部分原因是车辆的长度有所缩短 。

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