补齐产能短板，比亚迪将扩产DM-i混动系统
比亚迪是一个制造充电电池起家的车企，比亚迪制造电池的技术和工艺是相当精湛的 。
【补齐产能短板，比亚迪将扩产DM-i混动系统】
正因如此，比亚迪也推出了很多纯电动汽车和混动汽车 。
比亚迪旗下的新能源汽车凭借较强的性能和较高的性价比赢得了不少国内消费者的喜爱 。
近日，据财联社报道，比亚迪将在太原建设生成基地，生产DM-i混动系统的核心部件——EHS动力总成，新增年产能有望达到50万套，这将有效解决比亚迪秦PLUSDM-i、唐DM-i等搭载DM-i混动系统的车型交付缓慢的问题 。
6月24日就有相关人士爆料称，比亚迪投资20亿建设弗迪动力太原基地，用于生产DM-i混动系统，预计投产时间为今年八月 。尽管比亚迪官方对此表示“不予置评”，但山西省发改委下属山西省投资项目在线审批监管平台官网显示，《太原比亚迪EHS动力总成及零部件项目》已于今年5月11日获山西转型综合改革示范区管理委员会批复，项目总投资20亿元，拟利用太原比亚迪现有工厂进行设备改造，建设年产50万套EHS动力总成的电动总成装配线及配套设施，而“EHS动力总成”正是比亚迪DM-i混动系统的核心部件 。
目前比亚迪在售车型中，有秦PLUS DM-i、唐DM-i和宋PLUS DM-i搭载了DM-i混动系统 。此前比亚迪官方曾表示，由于产能不足的问题，DM-i车型新增订单的平均交付时间要达到3.5个月 。今年6月15日公布的新一批公告显示，比亚迪还将推出一系列DM-i车型，包括宋MAX DM-i、汉DM-i等，DM-i混动系统已成为比亚迪混动车型提升销量的掣肘之一 。对此，比亚迪相关负责人也给出了相对明确的时间点，DM-i车型的产能问题到7、8月份将得到缓解 。
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