第一百万辆本田XR-V交付，用六年半就进入百万俱乐部
日前，东风本田旗下小型SUV本田XR-V正式迎来了第一百万辆交付里程碑 。这款在2014年11月正式上市的车型，仅花了6年半左右时间便迈入了“百万辆俱乐部”，其市场号召力和销量稳定性由此可见一斑 。
下面让我们了解一下这款高颜值小型suv 。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4328毫米，1772毫米，1610毫米，这款车的轴距达到了2610毫米 。
在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机 。
1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时可以输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和220牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5500转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
【第一百万辆本田XR-V交付，用六年半就进入百万俱乐部】
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型suv车型来说是非常重要的 。
前悬架使用麦弗逊独立悬架可以提高汽车的舒适性 。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，麦弗逊悬架的结构简单，并且占用空间也是非常小的 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架的成本也是比较低的 。
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