起亚EV7测试车曝光，最快于2022年亮相
为了应对日益严苛的排放法规 ， 来自韩国的起亚也开始研发起了电动汽车 ， 起亚旗下的ev7纯电动suv受到了不少消费者的关注 。
近日 ， 我们从相关渠道获得了起亚EV7渲染图 ， 该车基于E-GMP纯电平台打造 ， 与现代IONIQ 7定位相同 ， 车身尺寸比不久前发布的EV6更大 ， 可能会采用三排座椅设计 ， 新车最快将于2022年亮相 。
下面让我们了解一下这款车 。
起亚EV7的造型基于此前谍照中的路试车绘制 ， 整体将会采用起亚旗下“EV”系列纯电动车家族的最新设计 ， 能看到尾部的造型非常简洁 ， 拥有醒目的贯穿式尾灯设计 。
根据此前的路试谍照能看到 ， 新车拥有看起来足够前卫的设计 ， 整体风格看起来更接近起亚的样式 ， 而非现代IONIQ系列的造型风格 ， 该车的长度超过了K5中型车 ， 宽度看起来介于途胜和胜达之间 ， 因此推测很可能是一辆或将采用三排座椅设计的中型SUV 。
同时 ， 根据此前起亚对未来产品的规划 ， 该公司计划在2027年时 ， 推出7款全新的纯电动车 ， 它们都会基于e-GMP平台打造 ， 所有的产品将会包括轿车和SUV等众多产品 。
动力系统方面 ， 推测该车可能会标配100千瓦时电池组 ， 续航里程超过480公里 ， 将会采用双电机四驱布局 ， 功率约308马力 。
电动汽车是未来汽车的发展趋势 ， 电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的 。
电动汽车是使用电动机驱动的 ， 电动机运行时没有多余的抖动和噪音 ， 所以电动汽车运行时车内静谧性是更好的 。
电动汽车的动力输出方式与内燃机也不同 。
内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩 ， 但是电动机不需要 。
【起亚EV7测试车曝光，最快于2022年亮相】只需要将电动汽车的油门踏板踩到底 ， 电动机就可以立即输出最大扭矩了 。
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