宝马6系gt为什么冷门，最大的原因在于发动机
6系gt是宝马旗下一款颜值非常的跨界车型，但是这款车在国内的道路上是比较少见的，这款车比较冷门 。
其实导致这款车冷门的原因很简单，那就是高昂的价格却配了个2.0t发动机 。
用2.0t发动机不算什么问题，因为大家都在用，但是用2.0t发动机价格还那么贵，所以很多能买得起6系gt的消费者都转头去买730了 。
下面让我们了解一下6系gt 。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了5103毫米，1904毫米，1550毫米，这款车的轴距达到了3070毫米 。
在动力方面，这款车搭载了一台代号为b48b20b的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1550到4400转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
有这款发动机匹配的是8at变速箱 。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的 。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象 。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
【宝马6系gt为什么冷门，最大的原因在于发动机】
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的 。
多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的 。
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