为什么内行人不买科鲁泽,根本原因在于发动机
科鲁泽是雪佛兰旗下的一款紧凑型三厢轿车,这款车的销量其实并不算好,很多消费者在购买紧凑型轿车时都不会选择这款车 。
其实最最根本的原因在于这款车使用了三缸发动机 。
三缸发动机在国内根本不受消费者待见 。
下面让我们深入了解这款车 。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别达到了4614毫米,1798毫米,1485毫米,这款车的轴距达到了2640毫米 。
在动力方面,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机 。
1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和170牛米的最大扭矩,并且可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩,并且可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
【为什么内行人不买科鲁泽,根本原因在于发动机】在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的 。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架的零部件数量比较多,所以这种悬架的成本也是比较高的 。
前悬架使用麦弗逊独立悬架是比较常见的,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架 。
麦弗逊独立悬架的结构是比较简单的,这种悬架只有一个L型控制臂 。
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