x5组合对比宝马X5 M和X6 M竞赛版：相当强大的SUV组合赛道

宝马X5 M大赛/X6 M大赛
动力总成:4.4L汽油V8，460kW/750Nm，12.5L/100km，8速自动变速箱，四驱。
车身风格:SUV/轿跑车-SUV
X5 M和X6 M是目前宝马M部门提供的最大、动力最强的车型。

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X5和X6 M现在是第三代产品，已经与RS Q8和GLE 63 S竞争了11年多。
X5代表正常的方形SUV造型，而X6则代表更陡峭的轿跑车-SUV。添加m后缀意味着这些家族运输器使其尽可能快。

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有了可调节的设置，很快就很明显，对于奥克兰周围的公共道路来说，Sport Plus悬架太过僵硬。把它放回Sport意味着振动足以吸收最剧烈的颠簸，而不是让乘客在机舱内弹跳。
将动力系统设置推到最高位置意味着平滑油门可能会变得迟钝，但这就是重点。本质上，这是一辆真正的重型赛车。不，它可能永远不会真正出现在赛道上。但这确实意味着，如果你愿意，这里有一个按钮可以最大化所有操作，让你感觉像一个赛车手，不舒服和其他一切。

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尽管重量为2.3吨，X5 M和X6 M仍将在赛道上工作一天……勉强可以。
这也是一件好事。事实证明，即使在2.3吨的SUV中，4.4升双涡轮增压V8也相当强大。X6 M稍微轻一点，体重秤2295kg，X5M 2310kg。
【x5组合对比宝马X5 M和X6 M竞赛版：相当强大的SUV组合】这些车最可怕的地方不是初始加速。事实是，无论速度是多少，无论你在什么档位，他们总会拉。幸运的是，刹车非常好，一切都停在时速130公里以上50米的地方。
跑了几圈，确认还是重型车，一切重新分配，结果是一辆舒适豪华的SUV。虽然悬挂还是很硬，但低调的轮胎会产生一些路面轰鸣声。

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方向盘上的红色小按钮是可配置的，这样你就可以在“全力攻击”和“暴躁”模式之间切换。
在我看来，X5M更实用。是的，它更轻，所以速度更快，但SUV轿跑车的风格无法与我融合。相比580升，X5在650升的时候后备箱空更多，倾斜的车顶伤到了X6的储物间空。然而，笨拙的X6 M仍然会有买家

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我的选择肯定是X5 M，从两者中选择。更大的内饰空和更好的外观几乎不会影响性能。
你可以用更少的钱买到面向赛道的更好的车，比如即将到来的M3和M4新的或旧的M2，你可以用更少的钱买到更好的越野车。如果你想花这种钱，你可能已经有很多车了。为什么不把舒适的X5 30d当成日常工作，用M2当轨道车？