原创 中铁大桥局 中铁大桥局集团
九月一日下午一时零五分，
伴随着呼啸的列车轰鸣声
第一辆联调联试车通过五峰山长江大桥
标志着由中铁大桥局承建的
五峰山长江大桥进入联调试验
连镇铁路淮安至镇江段开始为期三个月的联调联试
▲正在进行联调联试的五峰山长江大桥。
什么是联合调试测试
联调联试是利用高速检测列车等检测设备，在铁路投入运营前，对沿线的轨道、接触网、通信、信号灯进行逐级检测，并根据检测结果对发现的缺陷进行调整。通过列车、轨道、接触网的反复磨合，直至各系统及整个系统达到高速运行和动态验收标准，为开通运营提供了重要的技术支撑。试验内容包括轨道、道岔、路基、桥梁等项目。
▲五峰山长江大桥联调试验车
关于五峰山长江大桥
【五峰山大桥最新消息 首列联调联试检测车驶过五峰山长江大桥】
五峰山长江大桥是廉贞铁路南延及京沪高速公路的关键节点工程。是继沪苏通长江公铁大桥之后，长江江苏段第三座公铁两用大桥，是八车道高速公路和四线高速铁路穿江而过的大容量综合公铁通道。
随着连镇铁路淮镇段通车运营进入倒计时，苏北地区首先从交通上实现了与苏南接轨，融入了上海一小时经济圈中。无论连镇铁路过江对接京沪线，还是对接京沪高铁，苏北地区到上海的路程将只有一个多小时。
▲五峰山长江大桥
五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，建成通车后也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里，主跨1092米，一跨过江，下层为4线高速铁路，设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。
正文:常美兰
图片：张耀军 刘 凯
视频:张常美兰
剪辑：罗梦露
_原题是：《【大干100天】首列联调联试检测车驶过五峰山长江大桥》
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